黄色いルノートゥインゴに乗っています。

クロスカブから乗り替えたCT125ハンターカブです。注文から納車まで、7カ月かかりました。 40万円超えは原付二種にしては高く感じましたが、乗ってみて満足しました。クロスカブで不満に思っていた点がかなり改良されています。

本国イタリアでの発売のニュースを見てひとめぼれ。 ’15年式V7Racerからの乗り換えで、県内第1号車でした。

セカンドバイクとして近場のツーリングに使っています。 なんといっても故障知らず、超低燃費で財布にやさしいバイクです。 しかし製造国が中国のため、気持ちよく乗るにはそれなりの改良・改善が必要です。

これまでに乗った中で一番楽しかったクルマです。 2013年7月に中古を兵庫県のオーナーから譲り受け、4年1ヵ月と3日、2万7,457キロ走りました。 もちろん運転が面白いクルマでしたが、それよりもあれこれいじっているときのほうが楽しかったですね。 ラバーサスペンションをスプリングに替える人がいます ...