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イイね!
2010年06月29日

タイヤ交換

タイヤ交換 完全にスリップまで減ってませんでしたが
端側の減りがキてたので交換です。
BSっぽい感じのパターンな気がしなくもないですが

N3000をもう一回着けようかなぁと思ったものの
在庫無しなうえ、以前買ったときより値上がってる(;´∀`)
(たまたまキャンペーンか何かで安かっただけなのかな?)

変態パターンなN9000も気になったものの
この価格ならメジャーメーカーの安物に手が届きそうだし。





まぁ基本は4本20k(笑)ってことで選んでこうなりました。
NS-2は興味はあったのですが、Autoway曰くライフが少し短いみたいなのでパス。
(有名すぎるし前回パスしてるし・・・とどうでもいいことを思ってたりもしますが)
で、ATR SPORTにしようと思ってたのですが、なにやら良さげなのがあるじゃないですか。








ということで、 Pinso Tyres PS-91 を買ってみました!
インドネシア産です!!



どうやらATR SPORTの別ブランドらしいとのことで
メーカー曰く「こっちのほうがグリップ上で静かダヨ」
ということらしいですが・・・比べたことないので真実かは分かりません(笑


まだ少ししか走ってませんが、N3000よりはかなり静かです。
その分ゴムが柔らかくて減りが早いんじゃないかと心配になりますが・・・
N3000は3万km以上余裕で持ちましたが、今回のはどうなるやら。
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2010/06/29 23:23:23

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この記事へのコメント

2010年6月30日 8:41
パターンはかっちょいーですねεεヾ(*´ー`)ノ

あとは、ライフ&実力は如何にっ!?ってとこでしょうか。

途中経過のレポート、期待してます(笑 壁|∀゚)ジーッ
コメントへの返答
2010年6月30日 19:58
なんか見慣れた感じがするパターンです(笑

ライフは長持ちとまではいかなくても、普通にもってくれればいいかな。
あとは大雨だとどうなるのかが非常に気になるところ。

そういえば、実家に預かってもらってたら、やたらと臭い臭い言われた(笑
2010年6月30日 22:20
4本で20Kですかw( ̄△ ̄;)wおおっ!

今後の参考にさせてもらいたいので
グリップと耐久性の
レポ期待してま~す(☆゜∇゜)☆ニャハハ
コメントへの返答
2010年7月1日 19:00
この値段だからこそ、試して失敗だったとしても納得できる・・・かなぁ。

他に付けてるブログとかでは悪い話は出てなさそうだし、笑い話ネタにならないことを祈ってます(笑
2010年7月1日 1:06
また目新しいものにいかれたようで。これATR SPORTなんですね。

N9000ってのは、N3000よりもハイグリップなことを想像していましたが、どうなんでしょうか。また4本20k基準とは、大胆な選択ですねw
コメントへの返答
2010年7月1日 19:03
せっかくなので面白そうなのを試してみました。

N9000がどの程度なのか非常に気になるところですが、まだ付けてる人が少ないから情報ないですねぇ。
N3000が20kで非常に満足だったので、これが基準になってます(笑
2010年7月2日 18:29
このタイヤのトレッドパターンはカッコイイと思います!
20kってお値打ちでしたね♪素晴らしい~。

コメントへの返答
2010年7月3日 1:20
見た目に実力が伴ってると嬉しいですが・・・どうでしょうねぇ。
失敗したとしても納得できる金額です(笑

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「[パーツ] #ロードスター NCバンパーコードネームB-type http://minkara.carview.co.jp/userid/323612/car/224743/8973183/parts.aspx
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