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本日ロードスターの1ヶ月点検をしてきました。
といっても、まだ1ヶ月たってないので1000km点検です。

点検を待っている間は暇なので、ナビの取り説を持ってきて
少しでも使いこなせるようにと勉強してました。

せっかくのHDDナビなので、曲を入れようと音楽転送を調べてみたところ
CDから直で録音かPCからUSBで転送するしかなさそうです。
曲はすでにMP3でPCに入っているので、後者になるわけですが
デスクトップから車までUSBって(　ﾟДﾟ)・・・・。
(当然、取り説の絵はノートPCですが)
今まで通りCD-Rで聞くのが手っ取り早いようです。(ﾉД`)ｼｸｼｸ

音楽転送については(諦めｔ)ひとまず置いといて
他の機能について調べてみました。

簡単にできそうなのは、
現在地マーカーをロードスターっぽい車の絵柄に変えられることと
AV画面で壁紙が設定でき、透過率を変えて壁紙をアピールできるみたいです。

そんなことをしているうちに、何も問題なく1ヶ月点検が終了。

壁紙は自分で作ったものも設定できるようなので、早速家に戻って壁紙作りです。
過去に撮った写真などを漁って、いい感じのものをチョイス。
800×480にリサイズ＆トリミングをし数枚の壁紙を作りました。

そして確認をしようと思ったら
壁紙はMSかCDからしか転送できない・・・

MSなんて普通持ってないと思わせて、
携帯用にMS Duoを持っていたりするわけですが
アダプタないじゃん　　　＿|￣|○
アダプタを仕事に持っていったまま忘れてきていました。
MS持ってるのにCD焼いたりしたら何か負けた気分なので来週までお預けです。


結局ナビを使い切ることができそうにないことを悟った一日でした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/323612/blog/
この際にロードスターの燃費を計ってみました。

640.7km/39.8L　=　16.1km/L

高速ばかり(まったり走行)だったので、すごい結果になりました。
帰りの高速降り口まで、ガス欠ランプが点かなかったため
壊れてるんじゃないかと思ったくらいです。

以前
https://minkara.carview.co.jp/userid/323612/blog/6417539/
こんな感じで富士山へ行ってきましたが、
今回は富士スピード( 0w0)ﾉ ｳｪｰｲ(ﾅﾂｶｼｲ)へ行ってみることにしました。

今回は前回とは違いNAVIがあります！
ということで、エンジンが温まる間にナビ設定をして、
屋根が露で濡れてたので仕方なく閉めたままでの出発です。

慣らしのため3000rpm縛りの
(意味あるか分からないが)90km/h縛りでの走行です。
ほぼすべての車に抜かれたような気がします・・・。

PAで休憩中に露が乾いてるのを確認して、ようやくオープン堪能です。
高速走行でオープンってどうなの？と思ってましたが
風の回り込みもなく全然問題なく走れました。

今回も前回同様に富士ICで降りて、富士山周りをドライブしつつ目指したのですが
目的地が富士スピードウェイ設定なため、ナビが何度も「ﾓﾄﾞﾚｰ、ﾓﾄﾞﾚｰ」と言ってきます。
(当然、戻るルートを指示してるだけですが)

ようやくナビも戻る事を諦めたため、
後はナビ通りにスイスイ進んでいき難なく到着です。
途中に富士五湖道路を通ったのですが
ススキの大平原越しに富士山が見える場所があり非常に綺麗でした。

正直、富士スバルラインですら迷ったので
ナビがなかったら着くことすらできなかったかも・・・。


ということで、富士スピードウェイでマイロードスターの写真をパシャパシャ。


帰りはナビの言うとおりに御殿場ICから帰りました。

今日はナビのありがたみを身をもって体験しつつ
オープンの洗礼で顔を日焼けしました(笑

ロードスターの納車前にこんなものを買っていました。

早速取り付けてみましたが、
クリアウィンカーは印象も変わっていい感じかな。
アンテナは・・・純正のほうがスマートな気がしますが
せっかく買ったので付けておきました。(そのうち戻すかも)




で、マイロードスターを眺めていたところ
タイヤとフェンダー間にコブシが入るじゃんっ！！　○|￣|＿

冬が過ぎるまで足回りを変えないつもりでしたが・・・
非常に換えたいっ！
でも今年は雪が多そうなのでスタッドレス買わないといけないし
ガマンです。
がんばってガマンします。

本日ついに納車です。

一通り機能などの説明を聞き、デミオの荷物を積み替え
待ちに待ったドライブです。

右足に力を入れないように注意しつつのドライブですが
車が静なため変速タイミングが感覚的に分からず、
デミオのときのまま気持ち回転高めでの変速してたかも。

足元もデミオより狭いので、クラッチを切るときに
何度もフットレストに当たってハラハラしました。

そんなこんなでひと段落したころ
「せっかくのオープンカーなのになぜ閉めて走ってんだろ・・・」
とようやく気づき、信号で止まったのを見計らって

おーぷん！

周りの視線が恥ずかしいようなうれしいような、初オープンドライブです。
オープンなのを強く実感したのは、頭上から鳥の鳴き声が聞こえ
上を見上げて飛んでいくのを眺めたことでしょうか。
カラスがカーカーって・・・