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泊まりでの忘年会明けで非常に疲れていましたが、
以前注文していたRX-8用のワイパーレバーが届いていたので
取りに行ってきました。

取り付けは、店に頼もうかとも思いましたが
非常に簡単とのことなので自分でやることにしました。
実際やってみると、他の方々が行われているのを参考に20分程度で交換終了。
拍子抜けするくらい簡単に付けられました。
(留めてあるネジの位置が分かるのが非常に助かりました)

とはいえ、レバーを抜くところは非常に狭いため
チルトを上げ下げして、パネルに傷をつけないよう
非常に気を使いました。


作業の際にカメラを持ってなかったので
写真は外したNC用のレバーです。
後ろの箱がRX-8用のレバーの入っていた箱。

明日にでもパーツレビュー用写真を撮とろうかと・・・(ﾜｽﾚﾅｹﾚﾊﾞ

オープンドライブを楽しむために、もう終わってるかなと思いながらも紅葉を見に行って来ました。

まだデミオに乗ってたころ、せせらぎ街道を走った(迷い込んだ)とき
非常に気持ちよかったので、行ってみることにしました。
前回は高山側から来たので、今回は郡上側から行ってみることにしたのですが、これが失敗でした・・・。

一度行ったからと調子に乗ってナビを使わず
いきなり道を間違えてR41に出てしまいました・・・orz
とりあえず、郡上に行こうとR256を入ったのですが
入ったときは普通の道だったのが、途中から道が狭くなり、
車がすれ違えないような峠を走る羽目になりました。

なんとか郡上に出て予定ルートに入ることができたため
道の駅明宝で休憩をとりました。
ここで失敗その2です。ちゃんと道を確認しておくべきでした。

前回いつのまにやら有料道路(飛騨美濃道路というらしい)にはいってしまったので
脇道(坂本峠)を通ろうと思っていたのですが、
有料手前で脇道へ入るとしか考えておらず
前の車2台が有料手前で曲がったためついて行ったら
手前過ぎました・・・orz

小山峠・・・・・。
どこだここわ！！
て言うか、なんで前の車(小型トラックとミニバン)こんなとこ入ったんだ！！


さっきよりも狭く長い道を延々と走り続け、ようやく広い道に出たところが
岩屋ダム
へーこんなところにあったんだー・・・・・・などと現実逃避。

流石にギブアップして(何に？)ナビで自宅設定。
再びR256に戻り無事に帰還。

写真は行きのR256(まだ広い道のとき)で撮ったもので、
それ以降紅葉を楽しむ余裕無し！
今日はホント疲れる紅葉狩り？でした。
ドライブとしては楽しめた・・・かな。

ロードスター購入時にコーティングをしていたのですが
この前、板金修理で塗装をしなおしているため
リアバンパーと右リアフェンダーの再コーティングをしてきました。

時間は約30分ほどで終わり、すぐ乗れるようになったのですが
24時間は雨とか濡れるのはヨロシクナイとか・・・・。

駐車場に屋根などないため夜露で濡れてしまうじゃないですかっ！

ということで今日は実家の屋根有り駐車場にお泊りさせることになりました。
いつの間にか今の駐車場が屋根付きにならな・・・・・・・・・・いよねぇ。



コーティングの待ち時間に担当さんと話をしていたら、
ふと”RX-8のワイパーレバーに交換したいなぁ”などと思ってしまったため
気が付いたら注文をしていました。

AutoExeのステンレスマフラーの交換作業の予約時間まで余裕があったので
前から欲しかったホーンとレーダーを買ってきて取り付けしました。

ホーンは他の方の整備手帳を参考に準備をしていたため
非常にスムーズに取り付けできました。
レーダーは配線処理をどうするか悩みましたが
とりあえずは配線隠すための加工は無しでの取り付けにしました。
(整備手帳に載せてます)

マフラーは自分で付けるか悩みましたが、
純正マフラーの処分とかが面倒くさそうなので
ディーラーにお願いしました。

マフラーを替えての最初の印象は
「あれっ？変わってるのか・・・？？」
というくらい、静かな音でした。(今までのがうるさいだけですが)
その後少し走りましたが、オープン時の邪魔にならないので、
これくらいの音でちょうどいいのかと思います。

昨日、ロードスターが無事に退院しました。
まだ明るい時間に見ていないのですが、
板金屋のライトの下で見たところ綺麗に直っています。
(休みにでも再確認です)

で、今日通勤ラッシュの渋滞の中、
超低速走行時にソフトブレーキを踏んだらブレーキが鳴きました。
今回が初めてと言うわけではなく、以前もたま～に鳴っていたのですが、
今回はかなりの確立で鳴きが発生。
(パッドは純正のまま変えていません)

しばらくはそのままで乗ってみますが
あまりにうるさいようなら面取りでもしてみようかと思ってます。