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イイね!
2009年08月21日

軽量化へ!

軽量化へ! 昨日でフロント・リアシートのGDB化もひと段落!

さて次は何をしようかなと。。
給油をして燃費を計測してみるとリッター6.6
相変わらずの数字です(汗)

ということで次の課題は軽量化に決定!
早速昨日から動き出しました!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/21 01:01:37

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この記事へのコメント

2009年8月21日 8:31
軽量化は重要ですよ
レゾ外しやガラスの薄肉化など細かい軽量化が重要です(*^o^*)
タイヤとホイールはそのなかでも1kgが20kgに相当してかなりの軽量化効果が出ますから!
ぜひ重さ比較して見てくださいね
コメントへの返答
2009年8月23日 23:12
流石にガラスまでは無理ですね(汗)

アルミを多少軽量化しようかな位で済みそうです。アドバイスを元に選定してみますね!

車両があと1年かもしれないことを考えるとあまり予算が使えないのが難しい所です。
2009年8月21日 20:46
軽量化…なんでしょうね。
写真から推測すると軽量ホイール?
GD9ならあえて15インチ鍛造とかにすると激軽だったりしますが、見た目を考えると…

ちなみに17インチから16インチ鍛造(TE37)に変えたら劇的に体感加速が変わりましたね。燃費は変わりませんでしたが(ぉ…
コメントへの返答
2009年8月23日 23:14
軽量化・・・にはならないですか!?

まあ見た目が変わる程度でもいいですよ!
外見を考えると16か17。

そして次期愛車がレガの可能性が高いことから17に落ち着くと思います。

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「[整備] #シエンタ タイヤ・バッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/323614/car/2240329/8079365/note.aspx
何シテル?   01/10 21:45
カムリ乗りのお友達募集中です(・∀・) 15年しているのであまり更新出来ていません。 カムリ、シエンタ乗り、元スバル時代の知り合い、 地元が同じ等の何かし...
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