プロＫ＠AXVH70のブログ一覧

今月に3歳になる息子に誕生日プレゼントを買いました。



2歳の誕生日はトミカのオートバックスでした(^.^)


そしてもう一つ…



ちょうどいいタイミングで送られて来たトミカ50周年記念優待トミカです。
シビックタイプRとランボルギーニウラカンです。いい車種選択！
作業車とかでなくて良かった(^-^)





ボンネットにトミカ50周年のロゴ入り(≧∀≦)
50周年記念に際して特別なデザイン企画に協力した自動車メーカーの車両に
こだわりの輝きを表現したそうです。



ブルーのラメ入りのボディにブルーのクリアパーツのアクセントが
goodです！
市販されているトミカ50周年記念モデルもありますのでトミカ好きの方は
要チェックです。

息子は大喜びでした。

独身の頃は車を買ってすぐにインチアップして純正タイヤホイールセットは
そのまま引き取ってもらっていましたが流石に家庭を持つと新車のタイヤも使い切りたいということでアルミだけ交換するという決断にいたりました。
流石にGグレードの純正タイヤはダサすぎるので1年間よく耐えました(^^;)
まあLパケでもWSでも交換しますが。。







ホイールはずっと狙っていたWeds Sport SA-２５です！
SA-35とSA-72とはかなり悩みました。
色はWBC以外には候補はなかったです。

スタイルシートの純正と比較してもらったら分かりやすいのですが
スタイリッシュなカムリなのにGの純正アルミの太いスポークがおっさん車の
余韻を残していましたが黒のスポークで足元が引き締まりスポーツセダンという
雰囲気になりました(^^♪　

１７インチでかなり小さい感じにならないかと不安でしたが装着したら結構いけてる感じでホッとしました。
これで出足が軽くなるなら17インチアリかなと思います！
17インチにするならアルミデザインはスポークがリムまで伸びいてるタイプなら大きく見せれるから18インチとはさほど遜色ないかも。

空気圧センサーも移設してもらいました！



エンジンかけてしばらく空気圧が全て-で表示されて焦りましたが
その後無事表示されました。
「２５０で合わせておきました！」と言われたけれど表示は２７０。
こちらはトヨタに行った時に見てもらおう！

走りに関しては純正アルミ４本積んで帰ったので逆に重くて分かりません。
明日から嫁さんが４連休を利用して子供と実家に帰るのでその隙にアルミを
家に運び込む作戦です（笑）

レガシィは１９インチでしたからアルミが本当に安く感じました。
タイヤもいいのを買えそうで楽しみです。

９月でシエンタが購入４年経ちました。
タイヤもそろそろ交換なのでアルミホイールごと交換するか悩みます( ;∀;)

８月５日に１年点検を済ませました。
納車は８月２９日でしたが月末は忙しい為にDのお盆休み前に
実施しました。

１年間で装着したのはウーファーとトランクスポイラーのみ。
インテグラ、インプレッサWRX、レガシィB4と乗り継いで
一番いじってませんね。。
マフラー交換、ダウンサス、タイヤ・アルミホイール交換（インチアップ）、
ステアリング交換は必ず実施してきただけにどうなることやら…

カムリのGのアルミはダサすぎるのでこれは必ず交換します。
シエンタのタイヤが４年経つのでシエンタに入れられないか調べたのですが
メーター誤差が大きくなりすぎるので断念( ;∀;)
シエンタにG純正入れて１８インチへのタイヤ・アルミ新調は断念。

最近これが気になっています。



嫁がマフラーは交換しないで欲しいと言ってるがリアが寂しかったので
ちょうどいいなと。レガシィの時はワゴンのみの発売でB4は悔しい思いを
したのも購入意欲がそそられます。
ただ装着した方のレビューを見ると若干ひっかかるので悩み中です。。

本日はレガシィの引き渡しとカムリの納車でした。
九州の豪雨で昨日は夜中の１時に川のような道路を視界が50％
以下の中どうにか無事に戻ってきました。
納車も土砂降りの中かと心配していましたがどうにか雨も止み
光が差す状態まで天候が回復しました。



１０時半にレガシィを買取店に引き渡しだったので９時過ぎから
最後の洗車に行ってきました。
知り合ってまだ２カ月の今の嫁と結婚生活を考えて購入しました。
またインプレッサWRXとレガシィでスバルを１５年乗り続けましたので
感慨深いものがありました(/_;)



８年３カ月で８２３３３キロの走行でした。

無事手続きも終わりトヨタの担当者さんが買取店まで車で迎えに
来てくれました。なかなか出来ることではないなと。
最初の来店時から非常によくしてくれてます。



２時間近く車の説明を受けて無事納車になりました。



納車後早速いつものコースへドライブ！！



レガシィより車幅が広い１８４㎝ですので流石に慎重になりました(^-^;
まあ慣れかなと。

これからカムリとのカーライフを満喫したいと思います。
カムリ乗り方はよろしくお願いします。

久しぶりのブログになります。
忙し過ぎて「何シテル？」に投稿するのがやっとの状態です。

この度８年３カ月乗ったレガシィを降りることになりました(/_;)



きっかけは４月にオートバックスでエンドレスのブレーキパッドの
交換をお願いしているとローターやキャリパーも替えないとパッド
を交換してもすぐに摩耗してしまいますよ！
と言われて作業が中止になったことです。

スバルで見てもらうことにしましたが私の休みが少ないのと
スバルの入庫が２週間以上待ちの状況で買い替えも同時に検討
することになりました。
キャリパーまで全て交換すると２０万以上かかるとのことで
２００９年式、タイヤも３年以上使っている事を考慮して
試乗や見積もりを６社で行いました。



今年の１月に長男が生まれて子供が２人になったので
CX-5とエクストレイルをまず商談。
CX-5は試乗もして好感触だったのですが…
嫁さんから「そんなデカイ車いらんやろ！なんの為シエンタ買ったの？」
「あんたが好きなセダンかツーリングワゴンでいいやろ！」
と嬉しいお言葉が！!(^^)!　２台はあっさり却下で！

次にC-HRとヴェゼルの小型SUVを商談。
C-HRはシエンタの担当さんでしたので破格の条件が出ました！
諸費用、税金、ナビ、メンテナンスパックを付けて車両本体価格より
安いという２台目衝撃価格でした。


また当然スバルとも商談。
XV、インプレッサスポーツをメインに商談しました。
インプレッサスポーツは2.0i-Sを試乗しましたが非常に良かったです。
インプレッサもここまで進化したんだなと。
６台試乗しましたが２番目に良かったです。
レガシィからの乗り換えでもインテリアの質感も上がっているし
問題なしです。
S4じゃないの？と言われそうですがハイオクでリッター１３は
庶民には厳し過ぎるので検討には入りませんでした。

そして２週間後スバルに入庫するとキャリパーは固着していないから
ローターとパッドの前後を交換すれば大丈夫とのことで１０諭吉で修理する
ことにしました。




この時点であと１回車検は通そうと思っていました。
気になっていたMazda３がもうすぐ発売でそれを見てから買い替えを
検討したいというのもありました。４月の末のことでした。

商談を６社でしたので断るのは大変でした( ;∀;)
特にかなりの条件を出していただいた所には申し訳ないなと。

そして７月に入り休みでちょっと空き時間が出来たので気になっていた
車種のカタログだけをもらいにいったのですが。。。
増税前の大商談会を行っており、３月の決算月よりも安く出来るとのことで
半端ない値引き額を提示され即日印鑑を押しました。
私が翌日の日曜日が９時から２４時まで勤務で値引き期限が日曜日まででしたので土曜日の２３時で営業マンに自宅に来てもらい１時間話して決めました。

納車は今月です。楽しみですがレガシィと別れるのが今になって惜しい気が
しています。