プロＫ＠AXVH70のブログ一覧

も見ています。

だいたいＳ－ＧＴが１９０万～２１０万
　　　　　Ｓ２０が１５０万～１７０万
　　　　　Ｓ１５が１３０万～１５０万位です。

試乗車あがりなども多いのでしょうが値下がりは
結構早いように思えます。全国でみればかなりのタマが出ています。

しかし中古なら鷹目ＧＤＡに一番魅力を感じます。
やはり私はＧＤ系の方が大好きです。
しかし今更丸目・涙目を買う気にはなりません。

しかし相場を見ると。。。２００万前後と高値安定です（＞＜）
やはり人気に反映しているのでしょうか？
もう少し下がってもと思うのですが。。。

本日仕事の後にカレーがあるから夕食は家で食べないか？
と実家から連絡がありました。




実家に戻るとスバルから送られて来た大判のパンフが広がって
いました。親父はスバルにはまったく興味がありません。

すると親父が「こないだ車検をするか買い換えるかまよっていたろ！」

「これでよかったら買ってやるぞ！！」

（゜。゜*）ぽけー・・・

指差された車はコレでした。


いや。。。いいよ。即答（爆）

母「じゃ自分で１００万自分でだしてこっち（Ｓ－ＧＴ）を買えば！？

んっ！？？（◎ｘ◎）？

ちなみに昨年の１１月に購入したフィットも親父が妹に買ってあげた分です。
４年前インプを買った時も実はデミオなら買ってやるぞ！と言われたのを
蹴って自分の趣味のＧＤ９を買った経緯があります。


昨日某日記にて車検決定！と揚げたばかりで返事もしてませんが。。。
どうなるか分からないのでコメをどうしていいものやら！？
お友達で某所もされている方、あちらでもよろしくお願いします！
メインは現在あちらです。
（これを言いたくて休止中なのにブログ揚げました）
あちらにつづく。。。

今日は休みでした！

が、午前中には起きて試験勉強（＞＜）
最近は仕事から帰って午前零時からも勉強と酒も風呂上りまでおあずけです。

そんな生活から気分転換したくて３月に買ったＧＴウイング風ナンバーステーを
取り付けました。
純正ボルトの堅さといったら半端じゃなかったです。
ドライバーではピクリとも動かなかったのでレンチで外しました。
外した後はボルト穴が見事に錆びていました。

ボルトが外れなかった以外には大した作業ではないのですぐに完成。
しかしナンバーがほとんど見えませんが。。
まあＫ察に呼び止められる程ではないだろうとの自己判断でＭＡＸで固定しました
（笑）

次にこうガソリンが高いので燃費をかせごうとマッドフラップ外しに挑戦しましたがホルダーをつけないレンチでもタイヤに干渉して外せませんでした。
ジャッキアップしないと無理なんでしょうか！？
マッドガードと共着している為にかなりの風の抵抗になります。

あと余談ですが電動ドアミラーの左がまったくスイッチで動かなくなりました。
配線が切れているのでしょうか？！
見当がつく方教えてください！！
最悪放置でも。。。

お久しぶりです！

忙しい上にブログやコメントを書こうとすると文字化け（？）するトラブルが起きていてまったく何も出来ませんでした。
今日何気にいじっていると直りました！！

さて本日は休みで無性に阿蘇に行きたくなったので行って来ました。
梅雨入りしましたが最高の天気でした。

阿蘇に行くのは３年前の阿蘇オフ以来です。
草千里を走るのは最高に気持ちよかったです。
詳しくはフォトギャラにて！