さらに追い打ち

本日は先日のバーストの修理のためにいざマルゼンへ。

手持ちのタイヤに4本交換してもらうか、

１本だけ新しいのを買って交換してもらうかの選択で、

２,０００円違いの料金と、まだほかの３本が十分使えるとの

お店のお兄さんの判断で、１本だけ交換してもらうことにしました。

あとは交換してもらって終了！のはずが…。

ナットが外れないとの申し出が…(@_@)

え？スペアに交換した時には、そんなに強く締めてないんですけど…？(‥;)

話を聞くと、付けるときにはすんなり入るけれども、

その時に鉄粉などが挟まって取れなくなることがあるとのこと。

ボルトが折れる可能性がありますがどうします？と聞かれ、

どうもこうもなく、とりあえず外してもらわないといけなかったので、

もうやっちゃってください！とやってもらったら、案の定折れました(涙)

そのまま、馴染みのディーラーへ連絡してから直行。

部品を取り寄せてからの修理で、２、３日後には行けるとのことだったので、

とりあえず、３点止めで帰ってきました。

ただのバーストのはずが、出費が３万円くらいかかりそうです(>_<)