<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>マギーＶ４ / ルシーダ,もうすこしだけ・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/</link><description>不満点を少しずつ改善する為に
解体屋やオークションで
見つけたものをＤＩＹで取付してます。

コメント設定：オフにしてます。

メッセージで取付方法等
問い合わせご遠慮ください。

プロフィールの画像は
世界最長の吊橋・明石海峡大橋の塔頂より
本州側を撮影したものです。
詳しくは、明石海峡大橋ブリッジワールドで
検索かけてください。
見学コースになってます。
高所恐怖症、閉所恐怖症の方は
見学は無理かと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 11:40:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>マギーＶ４ / ルシーダ,もうすこしだけ・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/</link></image><item><title>  SG03J ・マジェスティ サイドパニアケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/31527111/</link><description><![CDATA[デイトナから補修部品が
細かく部品が購入出来るのもあり
Ｅ２１を中古品購入

メーカーＨＰより抜粋

21ℓtype E21シリーズ

PP製　奥行&#215;幅&#215;高さ…425&#215;196&#215;348mm
最大積載量：5kg（1個）
 ※デイトナでは操縦性を ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 19:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>Ｖ１２５・イメージチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/31312314/</link><description><![CDATA[V125のイメチェンしました。

ブラウンメタリック外装（バイクパーツセンター）

プロジェクターヘッドランプ

カメレオンファクトリーフロントスタビライザー

装着しました。

kz3-designsさん
ありがとうございました。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 21:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>SG03J ・キャリパー交換（ＦＺＲ２５０Ｒ（３ＬＮ用）４ＰＯＴキャリパー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/28428492/</link><description><![CDATA[ヤマハ純正流用

中古キャリパー購入（１５００円）
ピストン清掃後装着
フロントブレーキ掛けたまま約１Ｋｍ走行

純正より効きます。
効きは純正マスターを１４ミリシリンダーの
マスター（ＴＭＡＸ用）に交換しないとイマイチです。

冬休みにキャリパーＯＨするのでバイク屋に
注文行 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 19:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>HID・クリアウインカーレンズ取付など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/28231154/</link><description><![CDATA[フロントキャリパー清掃
３５Ｗ　ＨＩＤ　４３００Ｋ　取付　ヤフーオークション
キタコ　クリアウインカーレンズ（中古）取付　ヤフーオークション
メーター球６個のみＬＥＤに交換（手持ち分）
バイクカバー購入　ヤフーショッピング

電圧安定時：１３．５Ｖ（メーター表示）
ストップランプ・ウイ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 20:25:16 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティ登録完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/28209365/</link><description><![CDATA[義兄よりもらったマジェスティ２５０（5SJ1)　走行距離19267キロ

これからコツコツツーリング仕様にしていきます。

...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 21:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>強制ファンスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/26604134/</link><description><![CDATA[今まではフォグランプスイッチで流用していましたが
リアクールスイッチを入手したので交換

チルトレバーの位置関係で作動用のパイロットランプが
見えにくかったのでスイッチ上下取付逆にして
リアクールの文字パネルを取り外し一部消去

...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2012 20:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/26375159/</link><description><![CDATA[メンテナンス記録（２月～４月）

AT用サーモスタット取り付け









水温計、AT油温計取付け
メーター照明LED球に交換

...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 22:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>L902S・エンジンマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/25107095/</link><description><![CDATA[L902Sフロントエンジンマウント交換

ATレンジR時の振動が大きかったので交換

エンジン、インシュレータS/A　４１４０円

新品より取り付けボルト位置が約１０ミリほど
下がっているのが判る

エンジンとマウント締付部は
かろうじてゴムがくっついている状態

交換後は振 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 19:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>L902S・ヘッドカバーパッキン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/25065149/</link><description><![CDATA[今年初いじり

嫁さんの実家車両（Ｈ１０年式・エアロダウンカスタム）

ヘッドカバーオイルにじみでパッキン交換
ついでにプラグとオイルフィルター交換です。
同時進行でルシーダのオイル交換しました。

ヘッドカバーパッキン類　2050円
プラグ・チャンピオンゴールド　4200円
オ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 19:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/24988553/</link><description><![CDATA[メンテナンス記録：１０月～１２月

ルシーダリフレッシュ工事（すべて中古パーツ）

エンジン交換
レカロ２脚取り付け
クスコ・車高調取り付け
シートカバー取り付け
バックドアトリム加工（ポケット＆ドリンクホルダー）



来年度計画は
ATオイルラインにサーモ取り付け
エ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 19:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>V125・バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/23928260/</link><description><![CDATA[メンテナンス記録

バイクパーツセンター楽天市場店

台湾YUASA 　バッテリー　YTX7A-BS

3,890円...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 22:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>公衆無線LAN・初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/23543601/</link><description><![CDATA[道の駅・みとう　にて公衆無線LAN初体験しました。
情報収集に役立ちました。
こういう場所がもっと増えると嬉しいですね。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 19:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>ジャンク　NEC　LAVIE　L　LL370/JD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/23384250/</link><description><![CDATA[ジャンクノート調査
NEC　LAVIE　L　LL370/JD
キーボード入力できない。
USB端子　１ヶ所　破損

ASUSベース　Z37S（パソコン工房LESANCE）
ビデオチップNG（立ちあげると６分割画面表示）

LL370/JD再生方向で決定
ジャンクZ37Sよりメモリ２ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 23:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>NB70TN　CPU交換　他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/23068599/</link><description><![CDATA[NB70TNのCPU　T2300E (CORE DUO 1.66/677/2M）から
T7200(CORE2 DUO　2.0/667/4M）に交換

作動がずいぶんと軽くなりました。

パソコン工房にてジャンクノート購入
LESANCE　Z37S　　　　　　
NEC　LAVIE　L　L ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 23:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>NB70TN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/22995878/</link><description><![CDATA[ジャンクノートFMV　BIBLO　NB70T購入

今までノートはシングルコアでしたが
初のCORE　DUO　T2300　（1.66/677/2M）

BIOSは確認できるものを購入しましたが、
このノートもファン異音してます。

新品ファンを購入し交換しました。
異音ファンは分解 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 15:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>FMV　NB50S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/22608162/</link><description><![CDATA[富士通　FMV　NB５０Sをもらいました。

調子が悪くファンの騒音と振動が大きいので
買い替えしたお下がりですが・・・

WEB等で調べるとこのシリーズは
ファントラブルの多いこと・・・ｵｵｲｺﾄ


とりあえず分解して色々見てみると
CPUのヒートシンクとファンが埃でぎっしり ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 20:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>CA1NA・メンテナンス記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/22569753/</link><description><![CDATA[メンテナンス記録

バッテリー充電
リアブレーキケーブル交換
キャブ分解清掃
マフラー再塗装
テールランプ電球交換
ギアオイル交換
オイルポンプのニップル（樹脂製）から
ZZ（CA1PBの金属製）に交換
リアショック交換
ストリートマジックの純正別体タンク（SHOWA）
セン ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 17:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/22569581/</link><description><![CDATA[純正マフラーに穴が開いて
若干音が大きくなっていました。
中古で購入した。
タナベ・ハイパーメダリオンマフラーに交換
純正のアイドリング時と音量は
あまり変わらず静かでいい感じです。...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 17:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>CA1NA・ファイナル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/22374443/</link><description><![CDATA[アドレスUG50W（CA1NA）のファイナル交換

右がZZ（CA1PB）用　左がアドレスUG50W(CA1NA）用　
重さが違いすぎる

交換すればレスポンスがよくなることを祈って交換
リアブレーキワイヤーが動きが渋いので
交換してからの確認なのでしばらく我慢。

ZZ（CA1P ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 17:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/22367492/</link><description><![CDATA[











メンテナンス記録

3月度
スターター端子交換：1300円
バッテリー交換（105D31L)： 6050円
ブレーキホース交換（6本）：5000円
ブレーキオイル手持ち

４月度　
クスコスタビライザー(UPGARAGE)： 7980 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 22:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>好きなだけ「ポポポポ～ン」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/21858592/</link><description><![CDATA[やってみました。ポポポポ～ン

すっきり！

http://azflash.net/az/fla/popopopon.swf

http://matome.naver.jp/odai/2130077547255061701...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 23:50:24 +0900</pubDate></item><item><title>AF18　CDI交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/21784915/</link><description><![CDATA[縦型エンジンの社外CDIを友人よりGETし
会社の後輩のAF18DIOに装着しました。
専用品ではないので変換ハーネス作って
エンジンがかかる様にして
またCDIが故障しても交換が簡単に
できるようにメットイン内にCDIを固定しました。

...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 18:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>初期不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/21693897/</link><description><![CDATA[ドスパラにて
ACER B273Hbmzidhをネット通販で購入

箱から出して設置するときにモニタ本体よりカラカラと音が・・・
中で何かが転がっている感じ。
作動は良好ですが、とりあえずサポートセンターに連絡して返送準備

初めての、初期不良でした。

こんなのがあたらず、ロト6 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 20:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>延長決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/19226236/</link><description><![CDATA[エコカー減税利用しないこと決定!  orz　

ヘッドランプレンズ面に傷が多数あり白くなっていたので
解体屋で部品調達後、取付しました。

ボディーカラー：193色のエミーナが有ったので前一式で交換しました。


交換は簡単ですがA/Cコンデンサ清掃や配線処理等で
３時間程（取付の ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 03:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>V125・駆動系リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/17713548/</link><description><![CDATA[乗り始めて約1000Kｍ
現在25847Km
前オーナーが駆動系もノーメンテだったので

モトチャンプ４月号の情報を元に部品を集めました。

ケースを開けて意外と綺麗だったので驚きましたが
ベルト＆プーリー＆ウエイトローラー＆クラッチは
それなりに磨耗してました。
ウエイトローラー ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 20:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>V125・リアブレーキロングアーム＆リアブレーキシュー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/17441654/</link><description><![CDATA[20ミリブレーキロングアームとブレーキシュー交換しました。
リアブレーキ効きますが、何度調整しても
グリップとレバーが当たるまで握れます（汗）

ブレーキシュー＆２０ｍｍロングアームセット

4080円（送料込）

明日は純正ブレーキアームに戻して様子見てみよう。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 19:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>V125・リアショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/17351999/</link><description><![CDATA[使用ショック
CJ44純正ショック流用加工
プリロード調整可能・穴間345ミリ
上部取付・アイエンド加工
下部取付・コの字エンド部左右で合計10ミリのカラー使用
長さ45ミリボルト＆ナット止め

使用スプリング
クァンタム・スプリング
スプリングレート　2.0KG　
スプリング長 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 21:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>V125・バンジョーボルト交換＆フィルターエアークリーナー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/17261966/</link><description><![CDATA[ブレーキの効きがブレーキレバーを5割ぐらい握ってから
一気に効いてくる感じだったのでマスター側のボルト交換
V125の純正バンジョーボルトは内部がテーパー形状（大穴→小穴）
今回交換したのは、小穴ストレート形状（他社純正品・ピッチ1.25）

また、フィルターエアークリーナーも交換しました ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 20:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>V125・プラグ交換＆強化IGコイル+プラグキャップ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/17177592/</link><description><![CDATA[プラグ交換しました。
ついでに劣化していたIGコイル交換と
プラグキャップも交換しました。

NGK　CR7HSA　　　　　　　472円　DS
NGK　CR8HSA　　　　　　　472円　DS
強化点火コイル　　　　　　1000円　アドバンスプロ
汎用プラグキャップ　　　　　680円　 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 00:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>V125・ブレンボ装着（旧カニ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/17088318/</link><description><![CDATA[2月27日実施

旧ブレンボ　カニ（ゴールド）　　　12600　バイク屋
ダグアウトキャリパーサポート　　 4052　中古パーツ屋
ブレーキホース（900ミリ）　　　　　2680　Yahoo！ストア
バンショーボルト＆ワッシャー    　　    620　Yahoo！ストア
ディスクロー ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 01:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>V125・LEDテール装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/17012951/</link><description><![CDATA[☆彡アドレスV125にLEDテール装着

ブレーキ掛けたままの時の電圧低下防止で装着



電圧はブレーキ掛けたまま+HID点灯で14.14～14.16の間で安定！

某オークションにて3652円（送料振込手数料込）

ストップランプLED化　3652円

☆彡ついでに手持ち ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 22:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>V125・修理完了・試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/16996866/</link><description><![CDATA[試走（通勤５日間）
走ってみて感じたこと

1.ブレーキの効きがあまい
2.リアショックの突き上げがきつい
3.発進がだるい
4.センタースタンド擦る

大きな不満は上記４点

ブレーキを最初になんとかしたい。

...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 22:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>V125・計画実行中・単相交流全波整流＆HID装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/16909890/</link><description><![CDATA[ホンダ・ジョルノクレアのレギュレートレクチファイヤーを使用

レギューレーター行きのカプラは、
ダイハツL200系～L600系の
イグニッションキー裏のカプラを流用
（６Ｐ２５０型のツメ付きメスカプラ）

WEBで情報収集し事前に部品を調達、3時間半ほどで完成
サービスマニュアル見た ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 22:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>V125・修理計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/323675/blog/16802473/</link><description><![CDATA[アドレス不動車GET

ダイアグコード調べてサービスマニュアル通りチェック

ステータコイルのポジションセンサーハーネス断線

部品取り寄せて交換予定

ネットで調べて判ったこと

・HID装着するとバッテリーが上がる。（～K7）
・ブレーキ効かない。
・エンジンの調子とバッ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 21:23:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>