コピプリのブログ一覧

満足しています

Gクーペ218Mを所有してから4年が経ち、乗り換えを検討しました。私はミニカントリーマンが気になり、妻はX1推し。X1d、X2,カントリーマンcを試乗してほぼX1の20i(ガソリン)に決まりかけたものの、今後の受注は18iの３気筒になるとの事。今のグランクーペも3気筒の1.5Lなのでそれでも良いかと思いましたが、営業さんから思いがけない提案があり、最終的にX2に決めました。

本日、寒川神社へ交通安全祈願に行ってきました。本来ならば納期後直ぐに行く予定でしたが、コロナの影響でなかなか行く機会がなく、ようやく行く事ができました。平日であるものの、普段よりかなり人が少なかったです。
納車以来、なかなか運転する機会がなかったのですが、往復約30kmのドライブでも楽しかったです。これでようやく一安心です。

以前、お話ししましたE46 330
Mスポーツを購入したキッカケについてお話ししたいと思います。
初めてのBMWであるE46の318ツーリングを購入して約２年半が経った頃、たまたま取引先の人の330Mを見かけ、直6の排気音にビックリしました。初めは社外マフラーだと思いましたが、純正だと分かり、直4と直6がこんなにも違うか...
1年前にスタディーでスーパースプリントに変えていましたが、全く比べ物になりません。(当たり前ですよね)
それからは330の事が頭から離れなくなりました。なんとか手に入れたいと思い、初めは318を購入したディーラーで認定中古車を探しましたが、予算の問題と絶対的な玉不足で断念。結局、知り合いの中古車販売店に依頼してオークションで探してもらいました。条件はATのMスポーツで色はこだわらない。暫くして17年式のシルバーグレーを見つけもらいました。初めて実車を見てメチャクチャ感動したのを今でも覚えています。車にこだわりがない家内もカッコいいし、これならばいいんじゃない？と、試乗後に即決しました。
この時は既にE90が発売され、E46は旧式です。それでも所有できた事に満足しました。とにかく運転が楽しくて仕方ありませんでした。約8年乗りましたが、最終年式であるものの、オイル漏れ、キセノンライト、オルタネーター、イグニッションコイルなどのトラブルが続き、また生産後10年が経ち、今後整備費用が掛かることと、F20のフェイスリフトの発表が重なり、F20に乗り換えることにしました。
今でも朝一にエンジンを始動した時の感覚とアクセルを踏み込んだ時のフィーリングは忘れられません。印象に残る車としてはピカ一でしたね。

今日はサーフィンについての話です。
約40年サーフィンを続けています。キッカケは単純にカッコいいと思ったからです。当時は色が黒くてポロシャツとフレアーパンツを履いていればモテた時代でした。今では考えられないですね。当時は町田に住んでおり、仲間を数人ピックアップして毎週のように千葉へ行っていました。就職して仕事中心の生活となり、周りの仲間が次々とサーフィンから離れていくなか、このままでは自分も辞めてしまうのではないか？と考え、それならばサーフィンできる環境に変えればと、海の近くに引っ越しました。以前は週末の激混の中でのサーフィンでしたが、今のシフト制の仕事に変わり、平日の空いている時にしか海には入りません。一昨年、高校時代の友達と40年ぶりに再開。友達もサーフィン続けており一緒に海に入りました。友達もこの年齢まで続けいることが嬉しかったです。最近はコロナの影響で平日も人が多く、また海に入る気分でもないためは暫く入っていません。東日本大震災の時も約２ヶ月間海に入りませんでした。
とにかく１日でも早く終息して、普段の生活を送るようになりたいものです。