36alFのブログ一覧

アルトを見掛けるとつい、ドアミラーを見て、「オラのアルトFと同等か？それ以上か？！」と比べてしまいます（笑）
ドアミラーを見た後に、ドアノブを見ると、結構カラードドアハンドルであることが多く、「オラよか上級グレードだぁ、、、負けたぁ。。。」と思ってしまいます（＾＾；

だいたい、今時営業車でもFグレードは見かけないですね。
さらに、マイチェンされてLグレードでさえもドアミラーがカラードになってしまったので、よりFグレードのチープさが際立ってしまいます（エネチャージエンブレムもないですし）。

今年は、３回も引越しをしたので、全然年の瀬という感じがしておりません。
車も通勤で買ったものの、また徒歩通勤となってしまい、置物同然となってしまいました。
が、売っても二束三文にしかならず（２年落ちで４千キロしか乗っていないアルトFの４WDのMTが数十万円だったという記事を読みました…）、これは１０年以上乗り続けるより他はないと覚悟した次第です。
完全に趣味のものと化してしまい、家計を圧迫して本当に申し訳ないくらいです。

来年もまた皆様にとって素晴らしいカーライフとなりますように！！

昨夜は、昼寝した影響で眠れなかったので、夜中に布団の中でN-WGNのアクセサリーを閲覧しておりました。

■エクステリア
・ドアパイザー　16,500円　なんだかんだいって雨の日に便利。
・ドアハンドルプレテクションフィルム　2,750円　個人的に爪の傷跡が着くのが嫌い。

■インテリア
・オールシーズンマット　8,250×２円　雪の地方に行った時に、カーペットに水が染み込むのを避けたい。

■ナビ／オーディオ／ETC
・エントリーインターナビ　107,800円　TVチューナーがないのでN●Kが来ても安心！
・リアカメラ de あんしんプラス３　26,400円　年老いてセンサーが弱まるので安心。
・ETC2.0 27,500円　ただのETCの方が安くて良いと思ったのですが、Gグレードにしかつかないらしく、１０年乗ることを考えれば良いかな、と。
＊リアカメラとETCは後述。

※ドライブレコーダー
・DIYで取り付け

と、こんなところでしょうか。
本体ですが、4WDのN-WGN “G” Honda SENSINGで十分！と豪語していたのですが、妻が主として乗ることを考えれば、N-WGN “L” Honda SENSINGUSBジャックと窓がUV＆IRカットされるのは非常にありがたいかな、と思いました。
よくよく読んでみると、高々６.1万円アップで、更にスペシャルナビパッケージでETCと４スピーカーがついてきており、４WD車は助手席までシートヒーターがあり、プラズマクラスター、そしてホールキャップも２トーンと相当充実していることが判明しました。

あとは、妻が好きな色を選んでもらえれば良いのですが、悩ましいところで、似合う色がないというのが現状の答えです。
強いて言えば、パンフレットに載っている青が一番似合っているのですが、どうにも納得できる色がありません。
マイチェンで色仕様の変更が出てくれれば嬉しいのですが。

ゆるベジ（ヴィーガンを目指している成り損ないのゆる〜いベジタリアン）なので、我が家の水炊きは、厚揚げ仕様です。

あまり評価は高くなかったのですが（特に、USBポートの不具合が多いらしくて）、車種専用設計だったのと、市販のは幅が入らなかったらどうしようかという迷いもあり、結局カーメイトさんのものを買ってしまいました。

とりあえず、シガーソケットの内、一つはちゃんとドライブレコーダーが動いていたので、通電していることが確認できました。
足元がLEDのブルーライトで照らされるのも、意外と悪くないと思っております。

あるアイテムの布石ということもあり、結局欲求に負けて自らが人柱となりました（笑）
感の良い方はお気づきかと思われますが（って、閲覧されている方がいるのか定かではありませんが）、USBソケットが万が一カーメイトさんで使えなくても、もう一方の方から繋げば良いかなと考えております。
なお、まだブツは届いておりませんが、来月半ばくらいの発送のようでしたが、どうやら年末年始ごろに届くようです。

余談ですが、別のあるモノもポチッとなしてしまっております。
この年末年始で届くものと思い込んでいたのですが、メーカーが休みに入っているらしく、届くのは来週とのこと。
あわよくば３連休中にスキーに行きたかったのですが、どうなることやら、、、
って、買ったものがバレてますやんw

クリスマスにサンタさんが来なかったからかはわかりませんが、年末に来てお買い物病が発病してしまい、いろいろとアルトFにアイテムをポチッとなしてしまいました。

まずはドリンクホルダー。
遠出することないので、ほとんど使わないっちゃ使わないのですが、右手のそばにあるに越したことはないので取り付けました。
取り付け作業は、クリップを引っ掛けるのに時間がかかりましたが、あとは楽々でした（洗車機待ちの間に取り付けました）。

たぶんですが、「コンビニのアイスコーヒー（Sサイズ）が置けない！」と不評だったところを２０２０年モデルは改良を受けており、上側の輪が可動式となって置けるようになっております。

ちなみに、傾斜は一段階目にして、Bタイプのものを差し込みました。
収納時は問題ありませんが、ハイビームにした状態でウィンカー使用時にちょっと指に当たりそうになるかもしれません。

先日、妻が買い物に出かけた先で、ライフさんのエンジンがかからなくなりました。
たまたま近くのスーパーだったもので、慌てて多少の荷物を自宅に持ち帰り、自転車で折り返してエンジンをかけてみたら、無事にかかったので良かった。。。
という顛末でしたが、灯油を買った後で積んでいたので、一時はどうしようかと大変悩んだそうです。
また、年末でホンダのDさんもお休みに入ってしまっており、早くても見てもらうのは来年４月という状況です。

２年前にも一度、私が実家に帰省していた際、地方の家に帰ろうとしてエンジンをかけてみたところ、ウンともスンとも言わずセルが回らない症状がありました。「このまま帰れないのではないか（汗；」と思いながら、少し間を置いて再びキーを挿し込んで回してみたところ、なんとかエンジンがかかりました。

今年の６月に車検を通してあるので、たまたまで大丈夫なのだろうと安心していたのですが、そうもいかないようです。
と、申しますのも、首都圏に越して来た先月にも一度妻が同様の体験をしており、今回で二度目だったので、今後増えてしまうのではないかと少々心配になってきております。

怪しいところはバッテリーかセルモーターあたりなのですが、新年早々に原因が判明して、リビルト品でもいいから治ってくれれば御の字です。なお、冬なので走り始めにどこかしらからキュルキュル音が温まるまで鳴るという症状はご愛嬌といったところでしょうか。
まぁ僕は、N-WGN買っちゃえば派なのですが（貯金が一気になくなるのがかなりの痛手ですが）、妻は「私がマニュアル運転すればいいじゃない。免許は持っているんだし」と豪語するので、安全なところでマニュアル教習をしてみたところ、、、
止まると同時にクラッチを切ることさえ覚えていないという様で、何度となくエンストこいて２速にすら入れられないという始末でした。
買い物は自転車で行くようにすると開き直っていましたが、できることならライフさんには頑張っていただきたいところです。