<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>36alF / 36alFのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/</link><description>HA36アルトFの四駆・MTに乗っています。街中でもすぐに使い切れてしまうローパワーをMTで操るのは楽しいのですが、たまの遠出での高速や上り坂ではパワーコンプレックスを抱いてしまいます（ワークスにすれば良かったのかな、と）。
車歴は、R３３スカイライン後期型4ドアタイプS／S（RB２５NA・５MT）→S14シルビアK&amp;#39;s（SR20DET）→初代パジェロミニ（母ちゃんのお下がりで希少ノンターボのFR）→ZC31sスイフトスポーツ（M１６A、スズスポ1.5wayLSD)→JB23ジムニー（８型）→スバルXVハイブリッド（GP系）→妻のライフ（現役）→8代目アルト（F・4WD・MT）です。
よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Jul 2026 14:05:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>36alF / 36alFのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/</link></image><item><title>インプレッサのeBOXERが生産終了するらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49198635/</link><description><![CDATA[RIDE NOW!を見ていたら、なんと現行のインプレッサのe-BOXERが生産終了して、ガソリン車だけにしてしまうらしいですね。
私は、スバル初のハイブリッド車であるXVハイブリッド（GP系）に乗っていたことがあったので、なんとなく寂しいような気持ちにもなります。

ガソリン車をモデル落ちさせ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 13:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>新旧ランクル比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49198608/</link><description><![CDATA[みんな大好きランドクルーザーですが、たまたまショート動画でランクル２５０の２．７Lガソリン車は、走らないというのを見かけました。

エンジン排気量は、実に軽自動車の約４倍もあるので、「んなわけないでしょ」と思ってしまうのですが、理由はそのボディの重さとガソリン車故の低速トルクのなさにあるようでし ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 13:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>電圧の正常値</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49198584/</link><description><![CDATA[ふと、４月に夏タイヤへ履き替えた時以来、空気圧を測ってなかったことが気になり、測ってみに行ったところ、なんと助手席のドアが半ドアのままで、、、
確か、前回乗ったのは、先週の土曜日で、当然助手席は妻が乗り降りしていただけで。

もしやバッテリーが上がってしまっているのではないかと、バッテリーの充 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 13:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>ラストサムライのようなマツダ２の１５MB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49187773/</link><description><![CDATA[うな丼さんが、マツダ２の15MBの動画で、悶絶していらっしゃいましたね。
ヤリスの1.5の６MT最下級グレードのXを契約されたうな丼さんが、ライバルであるマツダ２を試乗して、早合点してしまったのではないかと思えるような悔しがり方をするレビューをされておられました。

もちろん、販売店の在庫限り ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 14:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>あまり見かけないムーブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49187748/</link><description><![CDATA[ハンターチャンネルさんがムーブの５段階評価をされていましたね。
ネタバレになってしまうので、最終評価がどうだったのかは記しませんが、ターゲット層が欲しいと思える商品力に疑問を呈しておられていました。

同じく、あまり見かけないワゴンRではありますが、おそらく次期型はムーブ同様にリアはスライドド ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 14:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>フィットはモデル末期か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49187711/</link><description><![CDATA[フィットがマイチェンしたみたいですね。
一番の注目点は、グレードの名称が再々編成されたことでしょうか。
グレード展開は下記の４つに。

RS：最上級グレードのLUXEを廃止し統合、e:HEVのみに
CROSSTAR：e:HEVのみに
Z：旧HOME
X：旧BASIC

LUXEは売 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 14:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>新社会人がNDロードスターを買ったらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49187663/</link><description><![CDATA[ちょいのり約４０km程度で、給油をしても２Lも入りませんでした。
燃費は、２４km／Lでした。
今後はエアコンを多様するので、落ちることかと予想されます。

さて、知人の話なのですが、新人の子がNDロードスターを新車で買ったようなのです。
若いのだから、貯金しておけば良いのにと思ってしまう ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 13:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>ガススタの商売にモヤモヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49187641/</link><description><![CDATA[昨日、オイルが安い日なので、妻がガソリンスタンドへオイル交換をしに行ったのですが、その際にタイヤのローテションを勧められ、つい無料かと思ってしまい、言われるがままにお願いをしたところ、当然のごとくオイル交換＋タイヤローテーション代を請求されました。




※まぁ、確かにショルダーの減りに ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 13:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>希望する軽自動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49177416/</link><description><![CDATA[個人的に欲しい軽自動車としては、四駆でマニュアルです。
できれば、あまり背が高くない方が、重心が低くなるので、ハイトワゴンではない方が良いです。

だいぶ前にも記しましたが、最も理想とする車は、NAのアルトワークスです。
スポット溶接増ししたボディに、VVTのついたいるNAエンジンです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 13:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>ガラコを塗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49177384/</link><description><![CDATA[「MTの普通車を選ぶなら」というタイトルの日記を記しましたが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49175083/
よくよく考えると、シビックRSやマツダ３などは、普通乗用車なので、乗降の際、着座位置が結構下に位置しているのです ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 13:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>親父のジムニーシエラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49175146/</link><description><![CDATA[父が、シエラの「サスペンションが欲しい」というので、てっきり発進／停車時に大きな前後の船揺れが気になるのかと思っていました。

そもそも、父は信号等での停車時において、ペダルを緩めないことによるカックンと止まりをするため、その癖をやめれば良いのではないかとは思いました。
が、うな丼さんがおっし ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 14:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>MTの普通車を選ぶなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49175083/</link><description><![CDATA[RIDE NOWの「シビックRS VS マツダ３」の動画のコメント欄を見ていたら、結構マツダ３のスカイアクティブXに乗られている方がいらっしゃっいました。

MTの普通車を選ぶ上で、後部座席が広いシビックRSは有力な候補ではあるのですが、雪国ではできれば4WDに乗るに越したことはないこともあり、 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 14:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>FDとSE3P</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49174998/</link><description><![CDATA[カープライムさんの動画で、谷口選手が長崎のおばあちゃんから譲られてマツダの広報車となったFD3Sと、最終型のRX-8スピリットRを乗り比べていらっしゃいました。

そこで、谷口選手が話しておられたことで驚いたのが、FDは「今のプリウスより遅い」と言っていたことです。
また、ボディ剛性感も、時代 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 13:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>ハリアーのライバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49163778/</link><description><![CDATA[都会的な高級感のあるSUVのハリアーだったら、カローラの全車ハイブリッド化よろしく、同様にガソリン車を廃盤にしてもおかしくないなと思いましたが、うな丼さんが「ハリアーがガソリン車をラインナップから残している理由は、ライバル車がたくさんあるから」的なお話をされていたので、「なるへそな〜」と思いました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2026 13:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの外径</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49163739/</link><description><![CDATA[もしかしたら、ライフさんに取り付ける冬タイヤ（アルミ）は、「１６５／６５R１４よりも、１４５／８０R１３の方が良いのではないか？」と思い、外径を調べて見ました。

ライフさんの純正サイズ
１６５／５５R１３　５３１mm

１４５／８０R１３　５６２mm→差＋３１mm
１６５／６５R１４　 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2026 12:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドリキン土屋さんの名言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49155074/</link><description><![CDATA[カープライムの動画を見ていたら、ドリキンこと土屋さんがおっしゃっていました。

・飛ばさなくてもハンドリングが楽しめる車。
・飛ばすだけがスポーツカーじゃない。
・普通にドライブしてその車の味を楽しむ。

なんだかんだ言っても、非力な車に対しては「ターボがあった方がいい」という発言も聞か ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 14:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>スバルに期待</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49155029/</link><description><![CDATA[スバルのHPには、公式に「3つの新しいMTモデルを導入予定」と掲げられています。

●WRX with TY85 Transmission
TY85搭載したカタログモデルを開発中とのこと。WRX復活に期待です。

●SUBARU BRZ Complete Car
現存する希少なFRスポー ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 13:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>妻の軽自動車選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49154134/</link><description><![CDATA[ついでで、妻の軽自動車を妄想していたのですが、ホンダ党の妻はN-WGNで、鈴菌の私はラパン推しという構図になりました。

N-WGは、NAはモノグレードしかなく、１７２万円でフル装備といった感じです。
ライバルのラパンは、UVとIRカットガラスの関係で、最上級グレードのXとなったため、１８９万 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 23:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>乗りたい車／選ばない車（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49154126/</link><description><![CDATA[今日、妻が「もしお金に余裕があったら、何を買うか？」妄想を挑発して付き合ってくれたので、その結果となります。
※テーマは、安全、スタイル、できれば燃費、ガソリン車です。

●トヨタ
・ハリアー：RAV4と迷いましたら、ガソリン車を対象とするという点で、ハリアーになりました。

●ホンダ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 23:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>乗りたい車／選ばない車（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49154089/</link><description><![CDATA[昨夜は寝つきが悪かったので、お金に糸目を付けずに乗りたいと思える車、お金があったとしても選ばないであろう車を考えてみました
※BEVを除く

●トヨタ
・乗りたい車：GRヤリス
→MTの４WDでコンパクトであるのは、この一台だけです。しかも、テンロクのターボ。クローズドコースでしか性能は発 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 22:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>ハリアー（とマツダ３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49153241/</link><description><![CDATA[ちょっと見かけて気になったのは、ハリアーでしょうか。
現行モデルは、それなりに年数が経過しましたが、アーバンSUVテイストは色褪せていない気がします。

昨夜見かけたショート動画で、40万円の値引きというのを見かけました。
モデル末期なのかはわかりませんせんが、おそらく次期モデルではオールハ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 14:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>久々の運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49153231/</link><description><![CDATA[３週間ぶりくらいにアルトFくんのエンジンをかけました（汗；

昨夜は数年に一度の夜のお仕事（会合）で、近所まで車で移動したのですが、金曜日の夕方ということを忘れており、余裕をかまして出発したらとんでもない渋滞で、遅刻ギリギリでした（というか、結構遅刻者がいらっしゃった）。

また、夕方は明る ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 14:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>ボディタイプ別ヨタ車比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49141791/</link><description><![CDATA[トヨタ車でボディタイプ別に比較してみたいと思います（高級車を除く。といっても、私にとっては普通車がすでに高級車ですが）。
自分が乗るとしたら、４WDで検討しております。

◆コンパクト
●ヤリスvsアクア
・ヤリスG
ハイブリッドは、２６７万円ですが、１５インチホイールになります。
ガ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 13:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>速いより気持ち良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49139886/</link><description><![CDATA[GTRとハチロクを乗り比べている某雑誌の動画を拝見したのですが、結局「速いを選ぶか、気持ち良いを選ぶか」のどちらかなのだろうなーとか思えました。

速い車ならたくさんありますが、技術を身につければどんな車でも速く走らせることは可能だったりもします。
しかし、法定速度がある限り、一般道では速く走 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 14:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>クロカン買うなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49139861/</link><description><![CDATA[本格的なクロカンといえば、ランクルになりますが、小回りの効かなさを覚悟できているのであれば、プライス面でジムニーノマドも選択肢にあげても良いのではないかと思えたりします。

もちろん、ノマドでは高級感や所有欲を満たすことは難しいのかもわかりませんが、差額が３００万円くらいあるので、自由自在にカス ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 14:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49139835/</link><description><![CDATA[どうやら父のシエラは、上のグレードのJCだったようです。
見積もりでは、JLでお願いしていたつもりだったのですが、実際はJCで取られていたようで、お店の方に迷惑がかからなくて良かったのですが。

５型シエラは、スズキコネクト対応のスマホ連動型カーナビが標準装備だったはずですが、オーダー時にはT ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 14:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンとセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49139787/</link><description><![CDATA[レガシィのワゴンブームの時に、モータージャーナリストさんがスバルのエンジニアさんに、「セダンのボディ（剛性）を作るよりも、ワゴンの方の強度を持たせるのが大変ですよね？」的なことを話していました。

確かに、３BOXよりも、２BOXの方が、素人が考えても剛性というものは、物理的に難しくなりそうな気 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 13:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>VW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49139766/</link><description><![CDATA[まーさんの動画を見て知ったのですが、一時期超絶のブームだったVWも、今あまり流行っていないのは、どうやらだいぶ前の出来事ではありますが、ディーゼルの不正がきっかけだったようですね。

しかも、もともと「世界一」を取るために、とにかく作れ！で大きくなってしまったが故に、在庫を抱えてしまい自分自身の ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 13:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>フィールダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49130773/</link><description><![CDATA[旅先でも見かけたのですが、カローラフィールダーの後期型は結構走っているのですよね。
言わずと知れたヴィッツのプラットフォームが同一車であり、それでいてカローラらしさを出せている的なことを某うな丼さんが言っていたように思います。

取り回しのしやすい最後の５ナンバーサイズカローラであり、積載性と ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 14:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>SW２０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49130757/</link><description><![CDATA[ここ数日で、たまたまSW２０を数台見かけました。
まだ、現役なのが嬉しく思います。
昔、若い頃になんちゃってジムカーナをしていた頃に、先輩がSW２０のⅤ型に乗っていたので、余計に懐かしく思えます。

２シーター、RR、リトラクタブルライトと、男のロマンを詰め込んだ車ですよね。
ターボ車が主 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 14:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>軽の１４インチは小型車に使い回せない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49128863/</link><description><![CDATA[ふと、ヤリスの１４インチのタイヤサイズを見たら、
１７５／７０R１４（５．５J）
でした。

一方、ライフさん用に買ったタイヤサイズを確認したら、
１５５／６５R１４（４．５J）
でした。

アルミの幅が狭いから、使い回せないやん（泣）

まぁ、自分のご身分的に、軽自動車しか乗れ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 16:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>前期型アクアZグレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49128850/</link><description><![CDATA[RIDE NOWの動画で、現行アクアZを拝聴していたのですが、どうやら前期型Zグレードには、レクサスESと同じスウィングバルブショックアブソーバーなるものを採用しているという点で、非常に興味をそそられました。

もし、自分がアクアの中古を買うとしたら、現行ハンマーヘッドデザインよりも、断然前期型 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 16:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>スバルの動向</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49127094/</link><description><![CDATA[なんだかレイバックがSUVとワゴンの二種類に分かれるようですね。
意味がわかりません。

そもそも、レヴォーグのSUVバージョンが、レイバックではなかったでしたっけ？
ハイブリッドにするからワゴン？
車高は２００mmから１８０mmに落としたから？

とりあえず、1.8Lターボの燃費の悪 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 12:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>カロクロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49127075/</link><description><![CDATA[先日、業者さんがカローラクロスを営業車として納品に乗って来ているのを見かけました。

確かに、お客さんを乗せてヨシ、荷物を乗せてヨシなので、少々高くても使い勝手は良いように思えました。

ある意味、レガシィアウトバック買うよりもコスパが良いように思えていたくらいでしたが、先にレガシィがいなく ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 11:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49127067/</link><description><![CDATA[某雑誌の動画でMr.GT-Rの水野さんがCX-30を乗っておられました。
足回りが硬く、ドライバーにとっては楽しいものの、同乗する家族にとっては、乗り心地が良くないということでもあるので、もう少し足回りをしなやかにした方が良い的な発言をされておられました。
反面、マツダが走りにこだわっていること ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 11:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>セダンの形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49127060/</link><description><![CDATA[新潟までの往路でよく見かけた車は、初代ロードスターと現行クラウンでした。

日曜日だったこともあり、優雅にロードスターでドライブされる方だったのではないかと思われますが、スピードではなく純粋に運転を楽しまれているように思えました。

メルセデスやBMWよりも、クラウンが印象的だったのは、勝手 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 11:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>ライフさんの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49127027/</link><description><![CDATA[超長距離走行をしたライフさんの燃費です。

千葉→魚沼　１８．９km／l
魚沼近郊　１８．６km／l
越路→猪苗代・会津若松　１９．３km／l
会津若松→千葉　１８．４km／l

平均　１８．８km／lでした。
ほぼ高速でしたが、トラックさんに追い抜かされるくらいの一定走行で、ようや ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 10:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>父のシエラがようやく納車されたようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49126271/</link><description><![CDATA[結局、８ヶ月ほど待ちました。
下のグレードのはずなのですが、上級グレードのアルミを履いています。



...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 19:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>ライフさんで長距離旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49126214/</link><description><![CDATA[日曜日から信越と東北をクルッと回ってきました。
総走行距離は７３０kmで、燃費は１８〜１９km／lでした。
車検を受けてからにしたので、ノントラブルで行って来られました。
高速では、後続車に迷惑とならないように８０−１００km／hで、走行車線を安全運転で走行しました。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 19:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ車のSUV続々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49116696/</link><description><![CDATA[逆輸入車ではあるもののトヨタからSUVの新型車が続々登場していますね。

タンドラとハイランダーは、先行して出ておりましたが、ハイラックスとランクルFJがHPに掲載されておりました。

価格、大きさ、燃費からして、庶民は門前払いを受けておりますが、本格SUV好きの方々にとっては、選択肢がたく ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 13:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>新型CX-5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49104620/</link><description><![CDATA[新型CX-5が出ましたね。
キープコンセプトで、良きも悪しきもフルモデルチェンジ感がありませんね。
まぁ、マツダお得意の年次改良をしてきているので、明らかにボディ剛性が全然違う！と感じられるのは、プロな方々の領域ではないのかと思われます。

ディーゼルエンジンがなくなってしまい、今回はマイル ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 13:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>今回の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49104597/</link><description><![CDATA[アルトもライフも街乗りがメインだったのですが、今回の燃費は、

アルト：２２．７km／l
ライフ：１２．５km／l

でした。

どちらも比較的シビアコンディションなので、８ヶ月毎にオイル交換はしたいと思っています。...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 13:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>ライフさんの車検終了（１５年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49104593/</link><description><![CDATA[無事にライフさんの車検を通すことができました。
７月半ばが期限だったのですが、前倒しで通してしまいました。
自動車税の納税はコンビニ払いで済ませていたものの、車検証に挟み忘れてしまっていたのですが、納付期限前だということで大丈夫とのことでした。

今回、ATFも交換したのですが、問題なくミッ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 13:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>最近、見かけた車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49097346/</link><description><![CDATA[なんだかんだいってクラウンを見かけますね。
ほとんどがセダンです。
ドイツ御三家を選ばない日本人が多いような気もします。
そして、お金を持っているは、老若男女問わずといった印象です。

また、庶民の車の現行ワゴンRも、意外と走っています。
カスタムZ顔に集約されましたが、やっぱり個性的な ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 16:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>ライフさんのブレーキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49097340/</link><description><![CDATA[先週、ちょこっと妻のライフを運転して思ったのですが、ブレーキが効かないとうことはないのですが、タイミングが遅いと思い描いていた静止位置よりも延びてしまう感じがしました。

おそらく、ライフの車体の方がアルトと比べると重たい（逆にアルトが異常に軽い）からだとは思うのですが、感覚がずれていると事故の ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 16:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>ポル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49082126/</link><description><![CDATA[今日はよくポルシェを見かけました。

交差点で、９１１
前方に、車高を落とし（過ぎ）たマカン
ホームセンターに駐車していた、パナメーラ

庶民的な傾向の強い街なのですが、高級車を乗り回している方もいらっしゃるのですよね。

軽自動車のタイヤの価格でブーブー言っている私の次元とは異なる ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 20:23:19 +0900</pubDate></item><item><title>ナットのピッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49082104/</link><description><![CDATA[恥ずかしながら、鉄ちん用とアルミ用とで、材質や形状の関係性から、ナットを取り替えた方が良いということを、恥ずかしながら今回初めて知ったばかりなのですが、どうやら年式によってネジの直径も違うことがわかりました。
なお、自動車メーカーによって、ピッチも異なようです（これは指摘されて思い出しました）。 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 20:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの重さを測ったら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49082045/</link><description><![CDATA[１４５／８０R１３（４J）のタイヤと１５５／６５R１４（４．５J）のタイヤの重さを測ってみました。

１４５／８０R１３（４J）は、１０．８kgで、
１５５／６５R１４（４．５J）は、１１kgでした。

１４インチの方が断然重いのかと思っていましたが、手で持ってみて「あまり変わらないのかな ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 19:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>５年前の価格と比べて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49081436/</link><description><![CDATA[６年前に145/80R13のアルミとスタッドレスタイヤのセットを買った時のお値段は、３万円を切っていたと記憶しています。

今、同じアルミホイールで、ネットで価格を確認してみたら、約1.5倍となっていました。
また、送料も同じく1.5倍となっており、軒並み上昇となっております。

６月から ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 14:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールに合わせてナットは替えた方が良い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3237299/blog/49081411/</link><description><![CDATA[ライフさんの給油をしたのですが、トリップメーター上ではリッター17.4kmと表示されていまshちあが、計算上ではリッター16.6kmでした。
ただ、前回私が溢れさすほどに給油をしてしまったので、おそらく17kmくらいだと思われます。

タイヤ納品時に、「ナットは要りますか？」と尋ねられたのです ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 14:21:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>