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晴れ♪
本日は作業日和です。日差しも弱く絶好です。

さて、いきなり休憩時の【画】なのですが、バッテリーがいなくなったエンジンルームは、なんだかとっても広々としています(笑)

よく冷えたサイダーは夏の定番ですね♪


本日の作業は、下にもぐっての【じみ～】な作業なため、【画】を撮る余裕がなかったようで(汗)、いきなり完成図です(爆)


割と上手(自分で言うな！)にできたので、気分がよくなり洗車までして、いつもの？
地元1周ドライブに出発です♪

大宮バイパスに出て、戸田を過ぎたあたりでいきなり一気筒がかぶったような症状が・・・
横道に折れ、プラグをはずしてみると、4本とも満遍なくかぶっています(涙)
「変なアクセルワークはしてないんだけどなぁ？？？」と思いつつ、プラグをすべて交換します。
「おーっ！やっぱりかぶらせちゃったのかぁ。今度は気をつけなきゃ・・・」
気を取り直してドライブの続き！と思いきや、さっきより症状がひどくなり、全体的に吹けなく
なってしまいました。
「あれ？おっかしいなぁ？？？移設した副作用？？」
いろいろ考えたのですが、エンジンルームを再度点検してみます。

「あちっ！！」
先日購入した【イグニッションコイル】が異常に発熱しています。
「こんなに熱くなったけなぁ？？」と思いつつも、再度プラグ交換をして走り出します。

「おーっ、ちゃんと走るぢゃん！！」と思うのもつかの間、バックファイヤー交じりの
黒煙を吹きまくりです。しかも今度は3車線の右車線でエンストしそうです(大汗)
慌てて左に寄るも、息絶え絶えのエンジンです。
横道に折れ、人通りの多いラーメン店の前でエンジン停止・・・

もう打つ手はありません。仕方がないので、熱くなったイグニッションコイルにウエスを載せ、
水をどばどばっと浴びせて冷やしてみました。（あっという間に熱々の蒸しタオルが・・・）
もちろんすぐにかかるわけでもなく、行きかう人々の視線を感じながら15分位してからキーを
廻してみると・・・

復活です♪

恐る恐る走り出してみると・・・普通に走るんです！！
渋滞の少ない道を選びながら帰路につき、何とか快調？なエンジン音を響かせながら
ご帰還です(汗)
久しぶりに泣きそうな気分になったドライブでした(涙)

黒スパのコイルに付け替えて、試走をしてみないとなんともいえませんが、はずれの
コイルをひいてしまったか、その他の電気系に問題があるのか・・・
いずれにせよ、楽しませてくれる「愛しのスパイダー」です♪


はぁ、はずれのコイルであることを祈りつつ・・・