ぢぢ♪のブログ一覧

ここのところ週末の度に天気が悪く、少々ストレスが
たまり気味だったので、高速道路ではない、信号の少ない
道を求めて、北関東をぐるっと廻ってきました♪

まずは工具を買いに北浦和のアストロプロダクツさんへ。
買った工具がこれで～す♪



どっち方面に行こうか悩みましたが、いつもとは違うルートをと思い、
岩槻ICから東北道に乗り加須ICへ。

加須～(125号)～栗橋～(4号)～小山～(50号)～下館～(県道7号)～石岡～(6号)～常磐道へと、
給油、昼食、休憩の3回しか赤スパから降りずに、ドライブ三昧してきました(笑)


(珍しく)どこにも寄らなかったので、土産は腕に残った不細工な日焼けだけでした(苦笑)

赤スパ嬢は、【走ってナンボ】のエンジンを搭載して
おりますので、じーっとしてるの(アイドリング)が
大の苦手です(笑)

渋滞のたびにアイドリングが不安定になるのは必至！
てな訳で、主治医からこんなパーツを頂きました。
(いつもありがとうございます。)




早速作業開始です。
おっ、コンソールに流用できそうなノブが･･･(もしかして楽勝！？？)


開けてみれば・・・がっかりです。世の中そんなに上手くはいかないものです。


ワイヤーの接続を支持するプラスチックパーツが折れちゃってます(涙)
しかもこれは「インジェクション用」なので、キャブ車には流用できません（大涙）


頭をひねっても何も出てこない（はじめから入ってない？）ので、
とりあえずホームセンターで使えそうなものを物色です。

店内をくまなく歩き回ると、文具のコーナーでこんなものを見つけました♪


とりあえず購入（結構高かった・・・）
工房に戻り開封してみるとこんな感じです。


まぁ操作性は別として、何とか使えそうな気がします（笑）ので、作業再開です。


コンソール内の配線やエンジンルーム内のワイヤーの取り回しで悪戦苦闘？し、
こんな感じで取り付けてみました。


操作性は悪いのですが、何とか機能は果たしてくれそうです（苦笑）
エンジンルーム側はこんな感じです。



繰り返しですが、基本的に渋滞がなければ問題ないのです。
が、あんな大口なキャブ＆高回転型エンジンでストップ＆ゴーを
繰り返していれば、かぶり気味になるのはわかっていたこととはいえ、
やはりエンジンがストールするのは辛いので、今回の作業でアイドリングを
(微)調整しようというのです♪

昔の車(アルファロメオ車のみ？？)はすごいですよね。
こういう機能が当時から組み込まれていたのですから・・・本当に驚きです。

実際に試走はしていませんが、(くどいようですが)操作性は別として、
一応問題なく機能はしてくれるようです(笑)

操作性を向上させるにはまた｢ヤフオク｣のお世話に・・・ですね。
手ごろなパーツを見つけなければ・・・(笑)


その後、赤スパとMILANOをまとめて洗車し、気分良く(MILANOで)お仕事に
行ってこられました(笑)