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得意先からの依頼でタイヤ交換をすることになり、ナビゲーターを引き取りに行きました。

久々の左ハンドルだったのですが、とにかく大きい!　左のラインを気にして走らないと中央線をはみ出してしまいそうな感じです。

暫く走るとエアサスなのにヒドイ立て揺れが…　２４インチのホイールを履いているので「こんなものか?」とも思ったのですが、あまりにもヒドイ。

原因はタイヤ交換をして判明! セパレートと呼ばれ、タイヤが加重不足等で風船のように膨らんでしまう現象でした。

しかも４本とも同症状だったので、タイヤ交換は正解でしたね。

帰り道はスムーズに走行できて快適だったのですが、やはりブレーキの効きは悪かったですね～　バネ下重量が重過ぎます…

車庫入れは大変ですが、ロングドライブは気持ち良く走れる車です!

今日は午後から車を弄っていたのですが、餌を運ぶツバメが忙しそうに飛んでいます。

数年ぶりに受け入れたツバメなのですが、巣を作ったのも遅く、いつのまにかタマゴ産み雛が孵っていました。

先週から家賃も多く支払われるようになり、段ボールの上は真っ白! EXも被害に遭うこともしばしば…

でも可愛い雛を見るとしょうがないかな?　今回は落下することなく5羽全てが旅立って行って欲しいですね。

会社から国道に出ると前にF-150が走っていました。

しかも珍しいEナンバー!　Eナンバーは軍関係者がわざわざアメリカから持ち込んだ車輌なので愛着のある車であることには間違いないでしょう。

案の定迷彩服姿の兵隊さんが運転していましたが、将校クラスでないと持ち込むのも予算的に大変ですよね～

国道からキャンプ座間方面に左折したのですが、自分も一緒に左折…　ついついワイパーを動かしてしまったAKIでした。

事故から約3ヶ月…　やっと示談まできました!

トータルで約68万円、総額は初めて知りました。

ガラスコーティングの再施工とマフラー代で13万円なので差額の55万円がディーラー修理と代車費用になります。

ディーラーの見積書は貰ったのですが、工賃抜きで約38万円なので工賃だけでもかなりとっている計算になります。

未だに体の方は本調子ではないのでスッキリとはしませんが、早く事故の事は忘れたいですね。

多少納得のいかない部分もありましたがディーラー修理も完了し、交換したバンパーのガラスコーティング施工と全体のメンテナンス作業をお願いしました。

今回は1年4ヶ月ぶりのメンテナンスだったので鉄粉等大分汚れていました。
やはりプロの手にかかると仕上がりが違いますね～　満足の仕上がりです! でも綺麗になると今まで気付かなかった傷が気になったりして…

事故絡みの修理も終盤になってきました。