３台目の MGFで、現在普段の足として使用しています。希少な2000年モデルですが、オカメインコ色に全塗装してしまいました。 何時まで経っても飽きないスタイルと独特の車体構成は、他に替え難い魅力があります。

スペイン製2st50㏄オフロードバイク。BULTACO　LOBITOです。2003年頃に新車で購入しました。 大柄な車体と大径タイヤ、豪華なサスペンションで悪路走破性こそ高いものの、ピーキーな2stエンジン＆非力な50㏄ということで、ブン回さないと走らないという遊びに特化したマシンでした。 台風の ...

117クーペ。所謂丸目量産型です。ベレG風にボンネット黒塗装を施し、通勤に使用していました。 クロモドラのマグネシウムホイールが素敵。 ジウジアーロの流麗なデザインは何時見ても惚れ惚れします。

W650。2007年の限定カラーですが、不人気だったらしく、売れ残りを2割引きくらいで購入しました。それまでのW650 限定カラーといえば殊更クラシックを強調するメッキ仕立てで、リムの黒塗りやフェンダーまでボディ同色の奥ゆかしい純正ドレスダウンは受け入れられなかったみたいですが、個人的好みとしては ...

初代MGFです。28,000㎞程走行した中古をヤフオクで80万円くらいで購入しました。 オレンジ色に嵌っていた時期で、ボルケイノオレンジという純正色と丸味を帯びたデザインに一目惚して購入を決めました。 ステアリング、クラッチ、ミッションとも（それまで所有したミラージュやレガシィより）重く、それが車 ...

平成8年の夏頃に中古で購入しました。 ３ドアハッチバックに４WDということは覚えているのですが、当時は免許取ったばかりでメカニズム的なことはよく知らないまま、５MTでデザインが好みだったので決めました。緑の初代ロードスターと最後まで悩んだ思い出。 コンパクトながらバブル期の日本車なので仕立てが良く ...