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イイね!
2020年03月12日

ケイマンGT4(982)納車が始まったようです。

ケイマンGT4(982)納車が始まったようです。 今回初投稿ですが、現在ポルシェ718ケイマンGT4(982)を予約中のHiRO46と申します。納車は6月下旬以降ですが、今後のポルシェライフをみなさんと楽しんで行ければと思っています。

本日ポルセンに行ってきまして、納車直前の982ケイマンGT4を見せてもらいました。

残念ながら自分のGT4ではなかったのですが、982のGT4はディフューザーが付いた関係で車体後端の最低地上高が981より下がっている可能性があり、駐車場に収まるか(輪止めに当たるのでは)不安だったので、計測のため入庫したら連絡もらえるように営業の方に頼んでおいたのです。

計測してみると、最も低いのは車体後部トランスミッションの真下あたりにある金属製のディフューザーのフィンでした。ここはひょっとすると9cmを下回っているかも知れません。写真ではわかりづらいですが、よく見ると奥の方に薄い金属製のフィンが見えると思います。991.2のGT3に付いたのと同様のタイプです。


ただし、駐車場が暗くてよく見えなかったので少し自信がないのですが、ここはリアタイヤよりも前にあるようだったので、もしそうだとすると駐車場の輪止めにはぶつからない事になります。

その次に低いのは、リアバンパー下部に付いているディフューザーの、4つあるフィンのうち内側の二つです。ここも9cmぐらいでした。


この部分はかなり車体内側に寄っているので、輪止めがふたつあって駐車場スペースの両端に配置されているタイプの駐車場(ウチのマンションはこのタイプ)では問題にならないかも知れません。

ただ、リアバンパー下部のフィンでも、外側のものでもクリアランスは13cmもない程度なので、荷物を載せたりガソリンを満タンにしていると当たる可能性もあります。発進時のリア加重でも当たるかも。


ちなみにこのクルマの最も低いポイントはおそらくシート下あたりの部分で、ここは8cmちょいしかありませんでした。エグい(笑。


以上、購入検討している方のご参考になればと思います。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/03/12 16:54:13

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