t93mizukiのブログ一覧

前に、cx5に、チャイナレコーダーを取り付けましたが、作動に問題ない(付属のSDカードはダメ)ので、同じものをアマゾンで買って、奥のマツダフレアに取り付けました
配線は、シガーライタ電源、のポン付け
リアカメラも左回りで、サイドの屋根を利用し配線を隠し、比較的かんたん
この車は、サイドエアバッグがない分楽でした

本日、監視カメラをアマゾンに、注文しました。
前に取り付けたドラレコは、衝撃作動の物なので、衝撃がカメラ本体に伝わってはじめて作動するものです、
結構、おもいっきりブツカラナイと作動しないかな
今回注文したのは、動作検知で始動するもので、監視カメラです。
届いたら、また続きをパーツレビューに書きます。

ユーチューブ動画で確認した時は
気筒休止の切り替えは、目視でわからないとの事でしたが 仕様が変更したのか、

昨日、マツコネ内の燃費モニター画面のピストン画を見ていたら4つのピストンが4つともランプが光る時と 一定速度で走るとランプが2つの時がありました、2個が消えます。
気筒休止状況は目視でわかります。
但し、運転感覚では、いつ気筒休止したかは、やはりわからない、さすがにすごい(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

納車してから、2回目の給油、40L入れました。結果
1Lあたりの燃費は、8.8キロでした。
市街地の近所(駅まで)が中心の走行

満タン方式でも、メーター確認でも 燃費は、ほとんど誤差がなかった。

気筒休止は、2気筒なのか、4気筒なのかの切り替えは、全くわからない

まあ、ある一定の速度を保ちながら走ったら、2気筒の時は、メーター状(燃費計)でなんとなく、わかる程度です。
かなり頻繁に行っていると思います。

昨晩、外した、keのキャリアベース(純正 スリー製)分解掃除したが、ネジが、ネジが、固まっていた
(T_T)
5年分の錆びが
今日の朝、会社に行く前に
556に浸けていたのを、取り出し
回すと、すごい、簡単に取れた❗
錆びもなくなった
これで、分解掃除完了しました。

冬前になったら、スキーキャリアと一緒に売って、新しいスタッドレスの購入のタシにします。
本当に、556はすごい。