993を手放して、前期Gクラスが復活した

久しぶりに更新します。

今年も暮れになりますが、今年を振り返ると結構嫌なことが色々あったなーと思います（^^;

まず「993」の修理にそれなりの費用がかかりました。

そうかと思っていた矢先に「Gクラス」が、走行中にもエンストするようになってしまいました…


「993」の車検が次の1月に控えていて、それ以外にも自分の考え方が変わってきたこともあり、「993」の売却を本気を考えるように。

「Gクラス」の話に戻すと、最初は宇都宮市内の工場のあるお店に、２軒ほど見て頂きました。

しかし、原因はわからず、症状があらわれてから2ヶ月くらい経った後に、結局購入店（セオリー）さんに運ぶことに。

すると「ECU」が破損が原因であることがわかり超高額修理確定に…

セオリーさんからの提案（ご厚意）で「993」を買い取って頂き、修理費用の差額をお支払いいただくことにしました。

詳しい金額の話は割愛しますが、「993」に乗って東京へ行き、「Gクラス」を引き取って栃木に戻りました。

また、これも詳しい話は避けますが「993」の査定をして頂いた際に、色々嫌なことが発覚。

早い話が「993を買った購入店に騙された」って感じです…

そのお店での購入は2台目の「空冷911」だったこともあり、すごく社長を信頼していただけに、金額のこと以上にショックでした。

同時に「車の商売って、こんなに汚い世界なんだな」と痛感。

セオリーの上畠会長との出会いがなければ、車が嫌いになるところでした。



今は「Gクラス」の１台体制になりましたが、かえって今はスッキリした気持ちです。

体は１つしかないので、今の私に一番似合う車であろう「Gクラス」に乗れればそれで良いと思えるようになりました。

戻ってきた「Gクラス」は、信じられないくらい絶好調。

ちょっと前までは「アイドリング」が不安定でハラハラしながら走っていましたが、今は全然そんな心配が入りません。

所有車を絞ったことで、金銭的にもより「Gクラス」に愛情が注げるようになりました。

今は前以上にこの車を好きな気がしています。

しばらく「新しい車」は買わずに、この車1台でやっていこうと思います。

そんな感じで、来年は今まで以上に「Gクラス」をガンガン乗っていこうと思っています（^^）