よー！チャンのブログ一覧

先日、夕食に食べたラーメンの話です。

鯛から出汁をとったスープという、珍しいラーメンを出すお店なんですが。
コアタイムでは、まず行列のできるお店です。



スープを一口飲むと、口の中に鯛がいるんですねw

「これはラーメンなのか？」と
ちょっと新しい食べ物を食べている感じかもしれませんw

・らあめん厨房どる屋
https://doruya.com

個人的には、好きな味のラーメンでした（^^）

これも少し前の話（過去形）になりますが、280SLの修理について書いてみます。

ガレージに停めている際に、「ん？ガソリン臭いぞ？」と。

古いクルマにはよくある話ですが。
ガソリンがわずかに漏れている事がありました。

2ヶ月ほど前に1回、1年くらい前に1回です。
※写真に撮っておけば良かった（^^;

2回とも修理をし、今は快調ですが、原因と修理方法はこんなところです。

・1回目
タンクの接続部にあたる「オーリング」という部品が、消耗劣化で割れていた。
その為「オーリング」の交換。

・2回目
給油口とタンクを繋ぐパイプの一部（小さなパイプ）が破れてしまい、そこから漏れていた。「国産品で応用可能」とのことで、新規部品へ変更。

2回とも「ガソリンタンク」の破損ではなくて良かったなと思っていますw
ただ乗り続けていれば、いずれは交換が必要だろうな〜と思います（^^;

しかしクラシックカーは、思わぬところで「消耗品（特にゴムパーツ）が劣化している事」が多々あるので、そこはちょっと疲れますね（^^;

こんにちは（^^）
今日、友人と昼食を食べていたらですね。

「黙っていたけど。俺、昔は90年代の国産スポーツカーがかなり好きで、結構走らせたりもしててw」

いやいやいやー！
何で黙っていたんですかー？って感じです(^^)

僕よりも少し歳上の、40歳の友人なのですが。
なんでも、「あの頃のスポーツカー好きって言うと、ちょっと変な目で見られた事があったからw」って事で、黙っていたみたいです。

「今、あの時代の国産スポーツカーって、再評価されているんですよ？しかも、20代・30代の人でもファンが出ているくらいなんですよ」

60年代のクラシックカーや、車重の重いゲレンデに乗っていると。
時々無性に「ライトウェート・MT・FR か RR」などの機敏なクルマを運転したくなりますw

YouTubeなどで、80〜90年代の国産スポーツカーを観ながら、「良いよな〜」と思っていた訳です。

僕がどんなスポーツカーが好きかなどは、また違う機会に記事にしたいと思います(^^)

２投稿目です。
写真のように、「ゲレンデ」に突然見慣れない表示が発生しました。

「なんだこれは？」
ということで、早速"購入店"へ連絡。

「1年経過 or 15,000km走行のどちらかになると、【メンテナンスして下さい】とお知らせメッセージが出るだけですおで、問題無いですよ」とのことでした。

購入して8ヶ月経ちましたが、まだまだ「ゲレンデ素人」ですね（^^;

加えて、「コンピューターテスターを持っている工場にいけば、リセットを有料でしてくれますが、必要はありません」

とのことなので、しばらくは放っておこうかなと思いますw

早速の投稿ですが、少し前に買った「C-TEK（MXS 5.0）」の紹介です。



一言で言えば「バッテリーチャージャー」ですが、クルマ好きの方であれば、ご存知かと思います（^^）

使い方が簡単で、しかも頭が良くて優秀ですね、この子は。

普段は「280SL」に繋げていますが、時々「ゲレンデ」に繋いで充電しています。

最近は少し暖かくなってきましたが、冬はバッテリーがあがりやすいので、これは重宝しますね。「280SL」のクラシックカーは特にですね。