鉄砲鍛冶のブログ一覧

　あまり記録を残す方では無いので細かな事は覚えていません。
今まで所有した車は概ね２回目の車検の前に乗り換えてきましたが3年前に乗り換えた「SAAB 9-3」とても気に入り、１８年で１６万キロ乗りました。部品の調達も難しくなり、3年前に車検を取った時は部品を何とか集めました。その時サービスアドバイザーが作成した、今後予想される修理箇所等の見積もりを見ると維持していく自信がなくなりました。長い間ヤナセで扱っている車に乗っていたので乗り換えるならヤナセ でと思いました。整備入庫した時の代車はこのところベンツでしたので試乗程度ではなく、乗り慣れていました。最近のベンツはサイドウィンドウの縦が狭く、私のドライビングポジションの関係もあるでしょうが駐車場等のチケットを取るときに腕が出せません。サービスアドバイザーに話すと「自分はドアを開けている」と言っていました。又、シフトレバーが無いのも気に入りません。
　そうこうしていると2012年型W204、ヤナセの記念車が目に止まりました。5年落ちで３５０００キロ程、SAABの車検は1年以上有りましたが、なにぶん中古車なので先延ばしは出来ません。現車を確認して即決しました。購入したのはヤナセでは無いので行きつけの支店でチェックをしてもらい、異常がないのを確認しました。エンジンオイルも購入時に交換してもらいましたが、銘柄が分からないのと又、尋ねるのも気が引けたので交換しました。ついでにATF、その後にサブとメインのバッテリーを交換しました。手元に来てから最初の車検前にタイヤの交換、その後不具合もなく３年間15000キロ程乗りました。昔は月に1000キロほど乗っていましたが最近はチョイ乗りが多いので遠回りをする様に心掛けています。なかなか高速を利用する機会もありません。
　外観をピカピカさせる趣味は無いので随分立派になりました。SAABの時も野ざらし駐車で洗車も余りしませんでしたが塗装は陽が当たると光っていました。W204も頑張ってくれるでしょう。