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昨年、みんカラの整備手帳を大いに参考にさせてもらい、カングーのクラッチのストローク量を調整するカスタマイズをしました。

カングー(6MT) クラッチのストロークを調整

パーツを大きくすることで、クラッチの動く範囲を狭めるのですが、その違いを伝わりやすくするべくイラスト化しました。

またその際に余ったパーツをメルカリに出品したところ、直ぐに3セットとも購入いただけました。
ありがとうございました。



同じようなカスタマイズのセットがPayPayフリマに出品されていて、そこに僕のブログの画像が使われているよとメッセージで教えてもらいました。

同じような製品を出品される分には何の問題もありませんし、そもそも僕の発案したものではありません。

そこに僕の画像が使われていることと、詳細説明としてブログのURLが記載されていることに強い違和感を覚えました。
カスタマイズは自己責任とはいえ、僕の知らないところでもし何かあって、こちらに責任が及ぶリスクは1ミリも持ちたくないです。

コメントで直接画像の取り下げを依頼したところ、直ぐに出品自体が取り下げられてました。
その点、相手が話の分かる方でよかったです。

この件に限らず、みんカラのユーザーは比較的画像等無形物の著作権に緩い人が多いように感じています。

みんカラの運営自体はその辺りを強化しているように感じているので、全体のリテラシーが上がることを期待しています。

*新型コロナウイルスのワクチンに関するデマを上げている人は何度も垢BANされてました。
そのくらいの強度を持った対応でよいと僕は思います。

みんカラ以外にWordPressでブログを書いています。
https://midnight-express.jp/

ブログはカングーに関する内容がメインで、それ以外に自分の趣味である腕時計や釣りについて書いています。

みんカラではアフィリエイト利用がNGなので、WordPressでの収入の報告になります。

Google AdSense、Amazon アソシエイト、楽天アフィリエイトやバリューコマース等を合わせて平均的に月1万円くらいとなっています。

また年の後半にだいぶ収益が増えているので、今年はそのペースを維持していきたいなと思っています。

ブログのアフィリエイト収入 2021年版

仕事の合間にカングーの中古車を見ていたら400台限定即完売だったカングー リミテッド ディーゼル MTの未使用車が7台も。

さらに価格も新車価格(282万円)から100〜200万円乗せ。












本当に欲しかった人(個人)に行き渡らずに、業販により商売のネタにされてしまうのは非常に残念です。

400台のうち1割以上は業販に流れてるように想像します。

特にオーラッシュ(O-RUSHインターナショナル)は顕著ですね。

<画像引用元>
カーセンサー(https://www.recruitcarsensor.co.jp/)

ルノーの中古車 > 全国のルノー > カングーの中古車 > 本体価格（高い順）

カングーにカプラーオンで取り付けできるLEDヘッドライト「BELLOF(ベロフ) プレシャス・レイ」



僕は納車早々にこちらのライトに交換しました。

取り付けのしやすさ
明るさ
品質(2年間ノートラブル)

BELLOF プレシャス・レイ(パーツレビュー)

大満足の製品なのですが、唯一のネックは価格の高さ。
僕が買ったときは19,000円を超えていました。

なぜかAmazonで、サイバーマンデーが終わってから急に値段が下がって15,000円を切っています。



買うなら今がチャンスかと思います〜

=====(追記)=====

Amazonだと14,800円ですが、楽天だとなんと9,490円です。
僕が買ったときの半額になっている…

廃番になるんですかね??

ルノー カングー LEDヘッドライトへ交換
https://midnight-express.jp/archives/162

カングーの中古車価格が高騰しています。

最後の限定車といわれている「カングー リミテッド ディーゼル MT」は正式発表前に400台が完売するほどの人気。

次のモデルの車幅が大きいことを受けてか、現行モデルの人気が高まっています。

中古車価格はどんどん上がり、ついには新車価格よりも高い認定中古車も出始めました。

まさかモデル末期にこんな状況になるとは…。

ブログに詳しく書いています。