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何故、WRXを選んだのか。　　


誰が興味あんねん！(⁠ノ⁠ಠ⁠益⁠ಠ⁠)⁠ノ　ってか。


GH-T230，TA-T231、E60 525i とFF/NA、FR/NAと乗り継いできたわけですが。
セリカ２台は、まぁいい車だった。学生アルバイトの分際で230買って、金欠で妹にガソリン代借りるほどクズ野郎だったけど、楽しかった<⁠(⁠￣⁠︶⁠￣⁠)⁠>
２台目セリカはマイチェン後の正に最終モデルを購入。VVTL-iの２ＺＺエンジン乗ったことある人ならわかると思いますが、音も加速感も劇的に変わるあのカイカン
(⁠・⁠∀⁠・⁠)

そして、問題だらけのBMW　５２５i。
んまぁ、壊れる壊れる。乗り出して１年で修理費用６０万円超え。
これでもパーツを７がけで購入出来る知り合いがいて、工賃も安くしてくれてたからよかったものの、クソみてぇな車だわ。
そんな、クソみてぇな車に乗ってたある日。
「ターボで4WDって素敵じゃね？」と、ふと思ったのであります。
BMWでオートマにもうんざりしてたので、ターボエンジン、4WD、マニュアルトランスミッション、国産車でいざ、車探し(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

ランエボかインプレッサしか選択肢なくねぇ？
ってなるわけですよ。
ランエボ５か６か、インプレッサの涙目で良いのないかなぁと探していたのですよ。
結構古いし、走行もいってるし、ランエボ７以降はデザイン嫌いやし、インプレッサは涙目じゃないとイメージ違うし(⁠‘⁠◉⁠⌓⁠◉⁠’⁠)悩みましたね、非常に。楽しい時間でしたけど（笑）
そんな中、スバル認定中古車サイトを何気なく見てみたら・・・
「ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!」
ってなりました。インプレッサから独立したモデル、WRXとな！？
正直、スバルは涙目インプレッサしか興味なかったし、WRXっていうグレードも知らず、GT-Rみたいに独立してた事も知らず。
まさに、一目惚れでございました。
アプライドっていうのも、ナンダソレな状態でネットやYou Tubeで情報収集する中、前期型タイプSが最も儂好み(⁠ʘ⁠ᴗ⁠ʘ⁠✿⁠)
硬めの足が最＆高。ってことで前期で一番後発のアプライドCに決定したわけであります。
妹夫婦にスバルまで乗っけて貰って納車(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)ワクワクすっぞ。
義弟も同じ所でXVを納車したらしい。
納車の帰り道、妹横に乗っけて初ターボ４WD
雨降ってたけど、久々の１速アクセル全開でヒャッホウヽ⁠(⁠｡⁠◕⁠o⁠◕⁠｡⁠)⁠ﾉ⁠.
フル加速で妹はドン引きしてましたけどね。


いい車ですね、WRX
ヘビーウェットでアクセル開けても曲がる気持ち悪い感覚は今でも慣れませんが、
これが４WDなんですね(⁠・⁠∀⁠・⁠)

ついに・・・




ゾイドジェネシス、ディガルド武国が少将・ゲオルグの愛機「バイオトリケラ」


手に入った(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)
甲高い、少しひしゃげた声での「ラ・カーーーーーーン！！」が耳に残ってます
ゾイドも来年で40周年。
超リアルに歩行するブレードライガーが1万円(⁠‘⁠◉⁠⌓⁠◉⁠’⁠)
子供のおもちゃじゃなくなってる(⁠ب⁠_⁠ب⁠)

念願のモノが手に入ったどー(*´ω｀*)
に、しても梱包サイズよ。Amaz○nかっ！




ザルツ村のゾイド乗り、ザイリン・ド・ザルツの搭乗機ですね（ ・∀・）

絶版で、トンデモねぇ値段がついとるんだわ、これが。
定価3300円が2万、3万は当たり前。酷いのは7万近いですね(¯―¯٥)
それがなんと、8000円で手に入りました٩(๑´3｀๑)۶　バンザーイ

ゾイドジェネシスはファンにはあんまり受け入れてもらえなかったシリーズですが、
ストーリーが素晴らしく、一番大好きなシリーズです。

主要キャラのゾイドは残すところ、フェルミのバイオプテラとゲオルグの
バイオトリケラの2体(´・ω・`)　金のかかる趣味ヤデ

バックランプスイッチ、どうやらトランスミッションの上側にあるようダスね
(　･ิω･ิ)
色々調べるとインタークーラー外せばいけないこともなさそうダスね(　･ิω･ิ)

自分で交換しようかと思ったけど、暑いし、思ったより邪魔くさい所やし
大人しくディーラーに預けるか(´・ω・`)

リバースランプのスイッチが駄目だって( ﾟдﾟ)

シフトの所？　なんか一日かかるみたいやけど代車出るんかね(　･ิω･ิ)

オマケに日曜日しか無理なんですけど。