いまさらだけど、プリウスって、どうよ？

今日から、出張で人生初の北海道でありますが、それに合わせて前日にピナを入院させました（謎）。

さて、一応、代車を出していただけるとのこと、クラウンなんてどうでしょうといわれましたが、まぁそんなに大きな車でなくてもいいですよってことで、プリウスなんかを借りてみることにしました。

ということで、お仕事の行き帰り、20Km程度運転してみた感想です。

外見は、まぁ、特に此れと言って気になることはありませんが、ハッチバック形式のトランク・スペース（荷室）は1シリより狭く高さも低く、内装はプラスチッキーの一言。

電源？のon/offは1シリに類似したボタン形式で、シフトも同じようなスイッチ式、しかしながらパーキングブレーキはフット式であります。

さて、運転してみると…、アクセル＆ブレーキはリニアな反応性(y=ax)とは程遠く、いずれも踏み代1/2程度までは反応性が鈍いものの(y=0.25x)、それを超えると、急激に加速or減速するような感じで(y=2x)、違和感ありまくりです。

ついでに、ステアリング・ホイールも真円ではなく、AUDIのような？底辺のみが真っ直ぐの楕円形のような形で、こちらも違和感ありまくり…。

モーターはトルクの出方が良いといわれているようですが、アクセルベタ踏みしたときの加速感は1シリにも及びません。

エンジン音？はよく分かりませんが、アクセルを踏んでいる間は"キーーーン"といった高周波ノイズが鼓膜に突き刺さり、ブレーキを踏めば"ヒュイ～～～ン"といった回生ブレーキのモーター回転音(？)が気になります。

足回りは…、まぁ街乗りだけですが、若干ゴトゴトするでしょうか？

正直なところ、fun to driveとは程遠く、仕事を終えて疲れた体に、さらに"帰宅＝運転というお仕事"してくださいね、って感じです。

しかしながら、燃費は特筆モノで街乗り24Km/L！
6.5Km/L、ハイオクのピナと10,000Km/年で比較してみると、年間15万円=10年で150万円の燃料代節約はできそうです。

地球＆お財布に優しい、と信じて乗る分にはよいのかもしれませんが、個人的にはガソリンをばら撒いて走る爽快感には変えがたいかなといったところです。

今週の土曜日には、レンタカーのswiftで旭川まで行く予定ですので、また、こちらもレポしてみたいと思いますが、さてどうでしょうね？