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先週の和歌山旅行ですり減って、変な振動の出ていたタイヤを2セット目のPS3に、オイルはいつものCastrol Edge 0W-40の4L缶を6缶まとめ買い、オイルエレメントは純正品、さらにはプラグをDENSO IrからBOSCHのPt&Ir fusionに交換！

パーツはエレメント以外、ネット購入し、工場に持ち込みで交換してもらい、オイル・メンテナンス・インディケーターは自分でリセット！

計16諭吉くらいかかりましたが、まぁ、仕方がないですね…。

40Km/h付近で感じていた、変な振動はなくなり、エンジン・フィーリングはかなり滑らかになった気がします！

先週末は、ALPINAにお乗りのお友達と、和歌山まで海鮮丼ツアー！

といいたいところですが、お友達のお一方が風邪でダウン、さらには海鮮丼を食べようと思っていたお店が、貸切営業（涙）。

ということで、海鮮丼は次回におあずけ、参加いただきました方々と、ビュッフェ形式のお昼ご飯を食べまくりながら、車談議をしてまいりました。

参加された皆様、楽しい時間をありがとうございました！

我がB3のバッテリーは、納車時に交換しましたが、その後は7年ほど充電しながらぼちぼち使用しております。

だいぶ寒くなってきましたし、そろそろメンテナンス充電かなってことで、以前にもネタにしたAC DELCOのチャージャーでチェック＆充電！

チェックの結果、電圧は11.6V、容量は60%と、やはりヘタリ気味でした。
でもって、5時間ほどかけてメンテナンス充電！

このチャージャーは電極の清掃（サルフェーション除去）もしてくれるスグレモノですが、さて結果は？！

はっきり言って、別の車になりました（笑）。
エンジンの吹け上がり、回転のなめらかさ、ATの変速タイミングも変化…、やはりバッテリーは重要パーツですね～！

一週間ほどしたら、もう一回充電して、さらなるメンテナンスに励みたいと思います。

オイルチェックランプ（黄）が点灯しましたので、前回オイル交換時のあまりを追加しました。

1L位追加した結果、オイル位置はちょうど中間を指していましたが、新品缶を開けるのもどうかと思いましたので、とりあえずこれにて終了。

次回は交換しようかと思いますが、ストックが4L1本のみ…、また通販で買いますか～？

純正指定0W-30に対して、やや硬めの0W-40を入れていますが、5000Kmで1Lくらい減る感じでしょうか？

気温がだいぶ下がってきましたので、B3のタイヤ空気圧をチェック。

前輪2.0->2.3、後輪2.4->2.6と10-15%程度の追加。

加速のフィーリングも軽くなり、安定性も上昇、しかしブレーキはやや効きが悪くなったか～？

昨日、帰宅時にオイルチェックランプ（黄）点灯、オイルを追加しないといけませんね。