くまぷぅのブログ一覧

川口のかつ♪さんのご厚意で、ドナーB3より取り外したプラズマダイレクトを譲っていただき、ウチのB3に移植してみました。

E36->E46への移植でしたが、問題なく生着（笑）いたしました。

ダイアグで確認したところ、エラーは出てないけど、実際の走行確認はしてません、とのことでしたが、問題なく走行でき、インプレとしては、低回転時・ハーフスロットル時のエンジン音の粒が揃い、回転が滑らかになり、トルクの付きが良くなったと感じました。

まぁ、マルチスパークが機械（エンジン）に悪影響があるかどうかはわかりませんが、まずまずの効果が得られたのではないかと思います。

かつさん、どうもありがとうございました！

昨日11年目の車検から帰還したB3にのって、父子で大高緑地に行ってきました！

その時のワンショット！（笑）

ということで、本日から我がB3は11年目の車検。

整備としては、エンジンオイルの持込み交換、オイルエレメント、ブレーキオイルの交換のみ、バッテリー交換もすすめられましたが、帰ってきてからチャージャーでチャージします。

さて、代車E92 320iの乗り味ですが、いや、easyでとても良いですね。

ただちょっとホイールがでかすぎて＆重すぎて？、エンジンは軽く吹けるのに、加速感がイマイチ。

あと、ここまで太くて柔らかいステアリングは個人的に好みではありませんが、B3が帰ってくるまでの数日、まったり楽しませていただきます！

F30ベースのB3、ホントにかっこいいですね～！

マジ、ポチってしまいたい衝動に駆られます。

早ければ1年以内に法人成りもあるかもしれませんので、経費購入しちゃいましょうか？！

とはいえ、本日の面談の結果、2015年の4月くらいに渡米する可能性が高くなりましたので、購入するとしても2016年以降ですか…。

う～む、E4/6大事に乗らないとな～（結局そこに落ち着くんかい、笑）。

結論、街乗りのみで6.3Km/Lと、施工前とほとんど変わりませんでした（笑）。

実は、中古納車時から冷間スタート・アイドリング時のトントントンという原因不明の振動がずーっと気になっておりました。

が、今回のエンジンクリーニング後これが完全に解消しまして、アイドリングから高回転までの吹け上がり、エンジン音などのフィーリングがとても良くなりました。

おかげで"嗚呼っ"、とか云いながらガンガン踏んじゃいますので、それで燃費が伸びないのかもしれません（笑）。

それはさておき、いろいろとポチポチする癖が出ていまして、キーホルダーと携帯ストラップも新調してみました。

あ、スマホは当分買いませんので・・・。