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車検のときに、リア・ブレーキパッドの減り（残1mm！）を指摘されておりましたので、今回整備してもらいました。

フロント・パッドは残り3-4部程度でしたが、ダストに辟易しておりましたので、前後ともパッドを低ダストタイプのdixcel Mtypeに交換。

ローターに関してはリアはOKとのことでしたが、フロントは減って段がついておりイマイチ。
パッドを低ダストタイプに交換することで、純正よりも若干利きが悪くなることが予想されましたので、フロント・ローターはスリット入りのdixcel SDを選択しました（気休めかもしれませんが・・・？！）。

まだアタリが出ておりませんので、若干利きが甘い感じはしますが、慣らしが終われば街乗り程度では問題なさそうです。

あまりにも気になるようだったら・・・、純正戻しか、Ztypeなどを考慮する必要がありそうですが。

それよりも、頼んでおいた見積もりも送られてきませんし、ブレーキオイルはパッド交換後に下限だったようで、Dのサービスに関して、疑問符が・・・。

前車はDで購入しておりますが、B3は別の店舗で中古購入のため、ある程度のサービス差別化は仕方ないのかもしれませんが、正直、今後のお付き合いを考えてしまいますね。