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昨日、夕方にB3をDから引き取ってまいりました。

まぁ、水回りをリフレッシュしたからって、ほとんどフィーリングに影響はないでしょうが、燃料ホース、燃料フィルターの交換はどうでしょう？

交換後は、エンジンの雑味が減ったというか、なめらかさに磨きがかかったというか・・・、結構ご機嫌なフィーリングになったと思います。

また、いままでは、どんっ！と床までアクセルを踏み込むと、時々、4000-5000回転あたりでガスっ！と燃料が回っていないか、失火しているのか、よくわからない衝撃を受けていました。

さて、これも治っているんでしょうか・・・？
じっくり確認したいと思います。

さて、そんなこんなで、次のメニュー、足回り＆ゴムマウント系のリフレッシュに移りたいと思います。

ショックは、前車320iにも深澤さんでおすすめのKONI FSDを入れてもらっていましたが、今回もこれで逝こうかと考えています。
これにALPINA純正スプリング＋強化マウントを組み合わせるのがよさそうかな？
また、マイレのロアアーム＋ruff強化ブッシュ、リアアクスルカラー、エンジン＆ミッション＆デフ＆マフラーのマウント交換くらいで完璧？
まだ変えるべきゴム部品て、なんかあったかな～？

いずれにしろ、結構な諭吉さんが飛んでいきそうですが、B5とか、D5とか、クアトロポルテとか（笑）に買い替えることを考えたら、ウン十分の一の金額で済みますからねぇ。

・・・まぁ良しとしましょうか？