**Rのブログ一覧

CBR600RRの継続車検を受けて来ました。
すべて一発合格の21000円（´∀｀）やすーい

帰って来てばばっと元通り。

参加してみようと思ってます。
久しぶりなんで楽しみです♪
参加者の皆さん、よろしくお願いします。

2010年だからと2010円の車が出てくるとは・・・。

セダンというものはいろいろありますよね。
兼価なセダンから高級なセダン。
コンフォートなセダンからスポーツなセダン。

先日とある雑誌でセダンに関して、Cピラーを中心にした観景からそのクルマの美しさが読み取れるような事が書いてありまして。
へぇー、と感心したものです。そんな観点は自分の中になかったなぁ…
確かにある程度大きいセダンを斜め後ろからCピラー中心にみてみれば、各々で結構違うものですね。
これからはみちゆくセダン達のCピラーを少し観察してみようかな(v_v)

タイヤが青光りしてきました。
車検前に交換しよう

CBR600RR(PC37)の指定空気圧はF250kPa、R290kPaとなってます。
私は普段は冷間でF220kPa、R240kPaくらいにしてるんですがスポーツ走行時等を考慮するとどれくらいがいいですかね？
個人的には温間でF210kPa、R220kPaくらいがいいと感じているんですが下げすぎかな…？精度の良いエアゲージが欲しいなぁ
どなたかアドバイスをお願いします。