**Rのブログ一覧

蔦屋に行くとヤンマシが置いてあったんでなにげなく読んでました。




「2013 Honda CBR600RR」　と。



ヤンマシの記事は鵜呑みにしてると馬鹿みるので家に帰ってPCで確認。

今回はホントだったｗｗｗ



（2003～2006）PC37が（2007～20012）PC40にモデルチェンジしたのは2007年のこと。長らく姿を変えることなく（ちょいちょい変わってますがｗ）はや６年。レースシーンでのレギュレーションやリザルトの追及、メーカーの持てる技術フィードバックが作り出す結晶体とも言えるSSは、大体の場合ショートサイクルのモデルチェンジが普通なんです。二年ないし、四年。しかしながらPC40は六年という長い間ほぼ姿形を変えずに来ました。

正直この記事見て「やっときたかｗ」と声を漏らさざるを得ませんでした。


どこが変わったんだろう。

また少し軽量化してきたんだろうな。
記事によればmoto2のデータが車体造りにうんたらかんたら、エンジン供給の実績とノウハウが生かされるはず、ということらしいのでそろそろBTLは着いてくるのかな。それともセンターアップ排気を止めないことからして、あくまでスパルタンに徹しないという600RRの位置づけを暗示しているのだろうか。
ま、新型の詳細はよくわかりませんが外見は大きく変えてきました。なんかでこっぱちｗｗｗ



来年実物が見れるということで少し楽しみだなァ。変わったCBR見に行こうっと。
買わないけど（買えないとも言う）。





テールランプはここにあるべき。フェンダーよりここにあるのが自然だな！やっぱ。
つか、暗いボディカラーでないと似合わなそうだなｗ

最近雨が少ないので洗車のし甲斐がないような・・・でも綺麗になるので満足ですね。洗車すると。






新しいクルマねたも無くスッキリしています。







英彦山で猫

スイフトの写真撮影をしてみました。
クルマがこんな感じなんで撮影に適した場所というか雰囲気に馴染ませられるスポットが少ないです。カジュアルになれないというか、街で撮ってもなんだかクルマが浮いてしまいます。駐車場は無難かなと思っていますが・・・別に駐車場も合ってないですかねｗｗｗ



isoもっと下げたほうがよかったかな。











埠頭とか、いいかなぁ。





クルマって撮るのが難しいです。

以前にチェーンの量販店（ジェームス）で車のオイル交換をした際に巻かれていたようで、抜いたドレンボルトにテープが巻いてあった跡がありました。私にはドレンボルトにシールテープを巻くといった習慣（概念すらも）が無く、またテープを巻くなんてネタも初耳だったものでちょっとびっくりしました・・・そんなことすんの？！ってな感じです。しかしネットで調べる限りでは意外と巻く人はいるようでソコソコそういった話が出てきます。


DIYで交換される方はいかがでしょうか。
タイトルの通り、皆さん巻きますか？巻きませんか？

最近ですね、ヘッドランプにオレンジ色のフィルムを被せてみました。ARANSIAという会社の製品でカラーラインナップは結構たくさんありました。最初はイエローにしようと考えていたんですが、サンプル見てるとどうもオレンジ色の方がインパクトがありそうだｗ



というわけでオレンジ色にしてみました。

キレイに貼れました。近くで見ても良いですよ仕様です。





テールランプはスモークフィルムをかけてます。
結構濃いめですが被視認性は良好。昼間でも十分に点灯が確認できます。リフレクターはあんまりは見えませんが・・・
コレはオートバックスで￥1,000ちょっとくらいで置いてあるヤツです。スイフトはテールのウネリがキツく、貼りにくかったですね。一度失敗しました。
テールランプは結構難しいです。


貼物ってのは手軽にイメチェンできるのでいいですね。