kohshiのブログ一覧

こんちゃw

ウルスのホイルがようやく日本に来ました。
あとはタイヤがなんとか年内に来るかどうかってところです。








AGIOのオーダーメイド（新作になるかも）の24インチです！

今回はブラッシュド仕上げで、このまま履きます。

さて、どんな感じになるでしょうか！？

こんちゃw

本日エスカンさんからお知らせが来まして、ほぼラッピングが完了した様です。





ボンネットの張りわけは両サイドのみで、あとはカーボン剥き出しオラオラ仕様。





ルーフスポイラーはカーボンラッピング





フロントリップは結局カーボンラッピングに一部グリーンを


ここの配色は私の提案で決めました。


ノビテックのコンプリートとかは





こういう配色が多いのですが、どうも口が大きく開けられて感が気に食わなくて、





アンダーリップは両サイドだけ緑を入れて






途中で緑を切ってもらってます







この方がデモカーよりも3D感が出てる気がします。










ルーフは一部カーボンラッピング仕様




サイドステップはこれから装着されます




リアスポイラーもカーボンラッピング




ディフューザーも一部カーボンラッピング




ルーフスポイラーもカーボンラッピングでオラオラ仕様


またボンネットの張りわけをいつものごとくPhotoshopでイメージしてみましたが





この大人しい仕様よりも、




こっちの方が似合ってると思います。


ちなみに、最終的にはオレンジLINEも入れてイケイケ仕様目指します。




こんな感じですw


ではでは

こんちゃw

458のナンバー灯がハロゲンランプのままだったことに気づかなかったので、エスカンにLED化してもらいに行きました。









今日も色んな車が止まってました。

中にはウルス3台止まってましたw






そして、無事装着できました！




さて、ついでに（いやこっちがメインか）ウルスの途中経過を見てきました。





写真の加減で少し暗いグリーンですが、実際はもっと明るいグリーンです！

グリーンの配色は自分で決めました！！

どこまでグリーンで、どのぐらい黒を残すかのバランスが大切ですね。




アンダーリップを途中でグリーンを切るのを今回提案しています。




フィンの部分はカーボンラッピング





ここはリープデザインのリアルカーボン買ったんですけど、、、なぜかラッピング仕上げwww

返品しますねw





中央のリップは黒のまま、フロントセンターパーツはグリーンです。









ノビテックのフルカーボンボンネットは強烈なインパクト

カーボン残して一部グリーンでラッピング予定です。





裏面もツルツルに仕上げてもらいました！


うーん、美しい！







エンジンカバーは純正からリリースされたやつです！

見えないところのオシャレはカルバンクラインのパンツを履いてる気分です！








ドアノブも綺麗に貼ってもらってました！





ラッピング前提でボディを黒にしたので、内側が黒のままでも違和感なし！



































あとはホイルですが、今週届く予定でしたが、未だにLA出発してなかったです。

来週かな、、、？？

また報告しまね


ではでは

こんちゃw

エスカンさんから連絡が来まして、ウルスのラッピングが始まったようです。

ええ色ですね。

ホイルが来週到着予定です！
また報告しますねw

こんちゃw

今回バンパー飛び石補修をするついでに、ナンバープレートで開いてた穴も埋めて綺麗にしていただきました。


M3でもナンバーレスでユーロナンバーの状態が好きなのですが、いちいち日本ナンバーをつけるときにドライバーを使ってつけ外しが必要となります。





今回はバンパーに穴を開けず、かつ簡単にナンバーが外せるように「カチッとナンバー」という商品を使いました。


以下商品紹介ページより抜粋












このような商品です。
価格は5000円ぐらい。



今回はこれを458に採用






我が家のガレージ。
いままでM3が止まってたところに458を置いています。

ウルスが帰ってきたらアルファードの場所に置かれます。






話が戻りまして、今回ナンバーは傾けて目立たないようにしてもらってます。






バンパーには穴が開いていません。傷みたいなのは虫ですw（フロントフルプロテクション済み）








ナンバーを外すと乳首みたいなのが2つ樹脂部分に付いています。離れたらあまり目立ちません。

ちなみにフェラーリマークがナンバーと干渉するので、台座の部分を取って直接貼り付けましたw









ナンバープレートは斜めになってる狭いところにつける必要があるので、今回受けの部分を金具で加工してもらって、




このように指が入りやすいようにしています。

内側の金具を引っ張りながら乳首にはめていきます。





　
完成ですw



ナンバーをすぐ外す人、バンパーに傷をつけたくない人におすすめです


ではでは