NISSAN newノート e-POWER 発表！！！e-POWERの真実と次期車散策。A＠＿＠。;;;ゞ（あせ

ううううううううううううううううううっ！！！
コロナ、拡大してる様で、怖くて表に出られません。
ラーメン屋さんも！！、メジャーな処にはいかず！？、
地元のヒッソリとした所に通ってます！！！＾＾;;v（笑
そんな中！！、3代目 E13型ノート e-POWERが！！
発表されましたが、その内容は！！、自分的には、か
なりガッカリする内容でした。。。ATTｎTT）ノシ（苦泣
まあ暇なので、気に成る処をあげていきます。。。(苦笑

3代目 E13型ノート e-POWER
3代目は、パワートレインをe-POWERのみに絞り、
日本国内では、2代目キックスに次ぐe-POWER専用車種に移行。
プラットフォームもE12型のVプラットフォームからCMF-Bプラットフォームへ刷新。
車体骨格には、日産車で初採用となる1470MPa級の超ハイテン材
（冷間プレス用超高張力鋼板）を使用し、軽量化と衝突安全性を高次元で両立させた。

以上　webから引用。　m(＿＿;;)m(あせ



てな事で、主要諸元。。。


自分的に、気に成るのがpowerだが！！、
今回からノートは完全にe-power専用機に！！！＠＠。;;;
軽くおさらいすると！！、日産の「e-POWER」仕組みとしては、
エンジンは発電に徹し！！、駆動はモーターが担うというもの。。。てな事で！！、
重要なのは！！、そのバッテリー出力とモーター♪♪＆インバーター！！！＠＠;;;ｖ

そこからすると、１１６psって事に成るのだが、ソコは永遠じゃない。。。
上に書いたように、バッテリィーの充電が無くなると！！、エンジンの発生させる
発電に頼るだけ！！と成り。。。　ようは、ひーひー状態。(（((;;; *´艸｀)(苦爆
アクセル踏む人だと！！、最初はイイが、電池使い切ると、失速するわけです。A＾＾;;;(苦汗


ここまで書くと、e-POWERを否定してるように感じるかもしれませんが！！、そんな
事は！！、全然ありませんで！！！、普通の人が♪♪乗るには、とてもイイ車かと。＾＾;;v


実は今回、ひそかにガソリン車の方を、期待してたのですが。。。　残念。＠＠。;;;
それに！！、ソコとは関係ありませんが、他にも気に成る処が。A＠＿＠;;;ゞ（あせ



室内


今回、センターコンソールの方が復活！！！A＠＿＠;;;ゞ


しかも！！、大分先鋭的？？と言うのでしょうか。。。

どっかの車でも？、見た感じですが。。。。(（((;;; *´艸｀)(苦爆
この下の段、、、絶対使わない！！、無駄な空間かと。A－。－。;;;ゞ（苦汗

今回、色々と期待してたnewノート♪♪でしたが、残念ながら
時期足車からは、完全に外れる結果に！！！ATTｎTT）ノシ（苦泣
今後は、中古車も視野に入れながら！！、気長に探していきます！！！＠＠。;;;v



と、色々と書きましたが！！、

株主さん達は、好感してる様で。。。最悪期は、脱出した！？？模様。(（(( *´艸｀)(苦爆


トヨタ団は、色々とある様で。。。

最高値近辺でウロウロ。。。コロナの影響は、軽微な感じ？？A＠＿＠;;;ゞ（あせ


自動車業界も、EV化の波が。。。
日産の方が、リーフでEVに慣れてる気がするのですが。。。A＾ｗ～;;;b(笑
そこら辺で♪♪、今後が！！楽しみな気もしてます！！！A@p@;;;ゞ（苦笑






ではでは。。。







また。A@w@;;;b(笑