誰か・・・知りませんか？

まいど～(^o^)

ハンドルの流用は、みんカラでも何人かやってますよ。

ちなみに、反転させて取り付けます。

配線を繋いだだけでは、完全ではないんですね。

スイッチを押し続けないと、ドアーが開きません。

ボタンを押しただけのワンタッチ化するには、延滞リレーをかまさないといけません。

方法は整備手帳で探してみて下さい。

私はワンタッチスライダーを付けたので、部品まではわからないんですよー。

ありがとうございます

おいらのは、
左右共パワースライドドアなんですけど、
インサイドハンドルの配線に
割り込ますだけでは、駄目なんでしょうか？

駄目なら・・・
延滞リレーかませばOKですねっ！

おおきにぃ～です！

こんばんは～

同じ事考えてますね～
既にハンドル一式入手済ですが
またまた放置中です。(^▽^;)

ロックは分かりませんがポチッとガーは
出来そうですね。
遅延リレーとチョコット削りが必要みたいですけど。
配線は助手席足元まで引っ張る必要有りそうです。

整備手帳待ってま～す。(笑)

先に、弄ってUPして下さい

人柱で！よろしくでつ

(*≧m≦*)ププッ

こんばんは～

ポチットガー自作派で～す！

スイッチはお友達から譲って頂きました。

メッキハンドルにしたいんですが

そこまで行けてません。

遅延リレーと助手席前までの配線で

できますよ～

左右共、弄りたいんですが

「助手席前までの配線で」って言うのは、どう言う意味ですか？

又、コメかメッセお願いします！

こんばんは。

ぽちっとがー 完全自作しました。
詳しいことは整備手帳に記載していませんが、工作好きなら
made　in　自分が可能と思います。

私の場合遅延回路も遅延のリレーを使って作成しましたが
ネットで1400円（一個）を販売している方もいます。
これも大した回路でないので自作も可能ですが、半田の処理が
必要になるため、ご面倒ならネットで購入したほうが良いかもです。

助手席のコンピータにドアの制御がありますので、左右のドアの
配線をそこまで持っていく必要があります。

ドア内でクローズできる方法もありますが、あまりお勧めしません。

ぽちっとがー自作すれば左右で1万円程度で収まりますよ！！

それではがんばってください。

こん○○は！

以前に整備手帳、
拝見させて頂いた事があります。

出来れば、安く上げたいので工作しようと思ってます
半田は、テール作ってるので多分大丈夫だと思いますが・・・
最近、眼が・・・(^_^;...

車内スイッチは、８人乗りなので必要ないと、思っています。

上の方にも、書いてますが、
もともと、パワースライドドアですので
インサイドハンドルの配線に割り込ますだけでは、駄目なんでしょうかね？
素人の考えでは、
スイッチが、車内か車外の違いだけだと思うんですが？

こんにちは。

詳しい方からの情報のほうが良いとはおもいますが、私が知っている範囲で。。

インサイドのハンドルはガチャコンと機械的にワイヤーが直接、スライドモーターの

スイッチを引っ張る構造になっています。

なので残念ながら、線を繋げばよいという構造にはなっていません。

なので、そのドア内部のモーターに直接１２Ｖを印可して駆動させてしまう方法もありますが、一般的には、遅延回路を用意して助手席のコンピータ（マイナスコントロール）に接続して騙して動かしているわけです。

遅延回路が絶対必要と言うわけでもなく、人によっては一瞬押しただけでドアが開くのは危険ということで、遅延回路を用いないで、接続したというのをエスだったか？他車だったかは失念しましたが見かけました。

もし間違いの記述にお気づきの方がいましたら、訂正願います。

ありがとうございます

着手は未定ですが、頑張ってみます

機械式だったんですね！
また、判らないことがあれば、
よろしくお願いします

文章が長くてすみませんでした。

ご理解頂けたようでよかったです。

遅くなりました(ToT)

頭では理解出来ても…
技術が…(/_;)

その内に実験開始しま～すo(^-^)o

毎度～、ご無沙汰です(^_^;)

同じ事考えてるし(笑)

遅くなりやした(^^;

先に、逝っちゃって
弄りに来て下さ～い
(＊≧ｍ≦＊)ププッ