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cb1300sbを洗車しました。
晴れた日限定でしか、乗っていませんが流石に少しずつ汚れてきたので、全体的に洗ってみました。
あと、納車初のセンタースタンドを使用しました。
重くてなかなか持ち上がらなかったが、ネットでリアタイヤに雑誌を噛ましたら楽に上がる方法をやってみたら、あっさりスタンドが持ち上がりました。
このやり方は良いですね。

CB1300 SUPER BOLD'OR SP Final Editionを納車して、2カ月経過しました。
今回は、長野県小布施町まで行ってみました。
今日は高速道路で横風が強かったものの、どうにか耐えられました。
270㎏以上ある車体故に横風に強いのかな？
前に乗っていた、cbr250rrより平気でした。
あと、新しく買ったヘルメット、LS2　StreamⅡを被ってみましたが、静粛性は悪くないし、往復400㎞以上走っても特に被り心地は良かったかと思いました。
因みに燃費は22.33㎞でした。　
リッターバイクとしては、上出来です。

9月27日に納車した、CB1300 SUPER BOLD'OR SP Final Editionですが、1カ月点検に出しました。
やっと500キロ越えです。
あと、オイルとフィルター交換も依頼しました。
晴れの日限定でしか、乗っていないので綺麗なままです。
特に不具合も無く、好調でこのままじっくり乗れればと思いますね。

9月27日に納車した、CB1300 SUPER BOLD'OR SP Final Editionですが、今回は300キロ越えで初めて高速道路を走行しました。
クルーズコントロールを初めて使いましたが、意外と便利です。
速度固定型で、今時の車みたいに前車追従型では無いものの、道が空いていれば使えて右手が楽ちんに。
ホントは志賀高原まで行きたかったが、通行止めなので草津で引き返しました。
因みに燃費は20キロ超えたので、意外と悪くない出来です。
とりあえず、今回も立ちゴケしなかったので良かった。

強気な価格設定は否めないが、それに見合った魅力はあるかと思います。