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ピニンファリーナの美しいデザイン、エアコン、パワステ、パワーウィンドウなどが備えられ現代においても日常使用が出来る事、27年間生産された最終型であった事、そしてなんと言ってもFRモデルであった事などいつかは乗ってみたいな〜と思ってました。

アバチンと別れを告げて（いい車でした！）新しく来たヴェローチェですが、走ってみるとヨレを感じさせるボディ、ストッピングとは程遠いブレーキなど、すっ飛ばそうなんて考えはまったく浮かばず、ゆっくりとただ流すだけでなぜが楽しい不思議な魅力があります。パワーも120psと大したことないですが、すっ飛ばさなければ心地良さを感じにくい現代のクルマとは真逆な仕上がりは、ちょっとクセになりそうです。

アルファでAT！？と食わず嫌いでしたが、このクルマの特性にATはピッタリ。まさに「目から鱗」状態。マニュアルで最適なギアを選び、タイムを削るような走り方は、このクルマでは楽しくない走り方かもしれません。

あとは、30年前のイタリア車、どれくらい持ちこたえるか心配な部分もありますが、元大沢商会の主治医とのんびり付き合いたいと思います。このクルマのノスタルジックなスタイルは枯れたオヤジには似合うのかと！？