サーキットのこねこのブログ一覧

昨日は物凄いイモ洗い状態でした。
あれほどの状態に遭遇したのは始めてだよ
アノ車もハッケーン・・・

まだ仕上がってないのですが、タイヤとパッドをどうしてもテストしたかったので一時仮退院っす
アレとアレがありませんが（爆）
気温は１８度くらいの予報でしたね、たしか・・

1.9：40～標準仕様テスト　Ｚ1☆　255-17　ＧＰ4-7Ｌ+4-5
　１週目でアレが脱落してすぐにＰＩＴＩＮ
　ＫさんＥＫ９のを一時お借りして復活
　しかしＥＧ危なかった（＞＜）
　最後に１ＬＡＰだけクリアー取れて44.030
　アレがないのでＳ字でフロントが全然入りませんが（＾＾；

午前は全て売り切れ
昼休みにコースに落としたアレ拾いに行きましたよ

2.13：40～ＺＯＮＥ　Ｆ：08Ｈ　Ｒ：10Ｆっていうのだったっけ？数字は間違ってないです（＾＾；
　いやー想像以上にＧＯＯＤ！
　タイムは上がらなかったのは気温差じゃないかな？
　前後バランスがバッチリで、効きも良いのに非常にリリースコントロールも良いんだよね
　予想ではミニサーキットから国際サーキットまでこれ１種でいけちゃいそうな予感
　日光とＴＣ1000ではＦだけもう１ランク落としも試してみたいね
　いままで無敵かと思っていたラムちゃんを確実に凌ぐっす
　ローター攻撃性も少なそう
　あとは減ってからのフィーリング落ちや、消耗度がどうかってだけだね♪
　44.133

3.15：00～　Ｚ１☆265-18
　リザルトなくしたけどアタックすると何度も限りなく44秒フラット
　物凄い安定していてＺかよ？って感じでした
　面白みには掛けるけど、グリップは１段↑ですね
　ただ外形大によるギア比が本庄では少しマイナスに働いてるかな？
　44.00・

Ｒスタビ交換00→02
最終枠買おうと思ったら売り切れ
最終前枠でキャンセルあって残り７分だけどＯＫということで

4.Ｒスタビ02ＳＰＥＣ
　最初の様子見1ＬＡＰがＢＥＳＴっす（ＴｏＴ）
　他は全てアノ車にやられっぱなし・・
　フィールも良くなかったけど44.194

もう日曜のフリーは二度とイカネェ
ＨＰ～は目標の42病が出たのでゴチしてやりました。
Ｆのアレないほうがタイムでちゃうんじゃ？（＾ｍ＾）

しかーし本庄出るとすぐにＥＧＳＴＯＰしたらしい
戻っていろいろやってみるも復活せず
川原の横に捨てて帰りましたとさ・・・
本庄3連敗？「もう本庄来るな」という呪いなのか？

雨なので1部山01Ｒ→5部山Ｚ１☆に交換して午後行って来ました。
今日（昨日）は万病盆号の試乗なんですが、雨なのでよく解らないね（爆）

本日の仕様
Ｚ１☆、エンドレスtypeR+ＺＣ

雨のときのコースはいつも２ヘア短縮コースだぉ

1本目　冷間2.4ｋ　減衰2/2
50.640
1周様子見走行しかできず。バッテリ端子はずれて牽引されました（・・；
後から思えば一番コンディション良かったヒートでした。
ＴＯＰはエボＷで47.422（ＲＥ１１）

結局バッテリー上がってしまったため毎走行ごとに押しがけスタートです。
雨の中手押しＰＬＡＹしてくれた病の皆さんお疲れ様ですｍ（＿＿）ｍ

2本目　走れなかったので同じ
54.335
うちらの前にドレンボルト落とした車両がいてオイル全部ぶちまけ（＞＜）
コースの半分は氷上走行みたいです。
ＴＯＰタイム（爆）
皆危険なので2台しか走らなかったし

2本目2クラス　万病盆号試乗
54.8だっけかな？
Ｅｇは問題ないんじゃない？

3本目　減衰1/1
50.239
だんだんオイル流されてよくなってきた
ＴＯＰは49.638　エボＷ

4本目　エアー温間2.6Ｋ→2.2Ｋ
48.669
さっきより小降り＆オイルの影響はほとんどなくなった？
ＴＯＰは48.591　エボＷ

ＰＯＩＮＴ
1.エンドレスタイプＲはコントロール性抜群（ＷＥＴだけかも？）
2.減衰は1/1でかなりいい感じ（ＷＥＴならエスで敵なしかも？）
3.空気圧は低いほうが良かった

帰り道は絶対エンストできない！
たまにアイドリングでエンストするのだこの車（＞＜）
なんとか自宅車庫前まで到着
バックに入れる一瞬の間でエンスト（ＴｏＴ）
シビックやインテなら一人で押せるんだが、エスって重くて平坦路以外一人じゃ無理・・
その後はバッテリ繋げたりして車庫入れ出来ました。
濡れちゃったけど・・交通止めしちゃったけど（・・；

ＤＺＣ本庄の練習ということで侍レーシングメンバー6名のエスで行ってきました。
ドリフトの大会？ですが合間にグリップクラスも1クラスあります。
自分ら以外はＳ14？が1台いただけです（爆）

今回の仕様
Ｚ１☆（冷間1.9）、ＧＰ4-8Ｋ+ＺＣ、減衰2/2
前回の仕様のままタイヤだけ交換

1本目　45.025

リヤタイヤ　265/40-17（ヨシタカ号と2本交換）
2本目　45.063

リヤタイヤ戻し、リヤパッド　ＧＰ4-7Ｌ
たむぞー号スワッピングＰＬＡＹ
３本目　45.884　Ｚ１☆　265/35-18
　マイカー　45.281　（たむぞーくんドライブ）

４本目　45.206

ヨシタカ号スワッピングＰＬＡＹ
５本目　45.461　Ｚ１☆　265/40-17
　マイカー　44.907　（ヨシタカさんドライブ）
ありゃ？オーナー切されちゃった（＾＾；

本来ここで違うセット試そうと思っていたのだが
ヨシタカさんドライブのターゲットタイムが出来たので初めて？同じ仕様のまま
６本目　45.279
たむぞー号　45.697　（ヨシタカさんドライブ）
ヨシタカ号　45.815　（たむぞーくんドライブ）　　　　

明日はＤＺＣに参戦する6台のＳ2000が大集合です♪

タイヤをＺ１☆に変えて行くので01Ｒと比較できるでしょう
前回と気温もほぼ同じみたいだし
但しドリフトコンテスト？がメインなので１，２本目くらいしかタイムでないかも？

１、ＲＥ-01Ｒ　ｖｓ　Ｚ１☆　
２、リヤタイヤ　255/40-17　ｖｓ　265/40-17

あとはブレーキパッド、減衰の調整くらいかな？
だんだんテスト項目が減ってきたな（サビシィ）

本日の仕様
ＲＥ-01Ｒ、パッド：ＧＰ4-7Ｌ+ＺＣ、減衰2/2、リヤピロコントロールアーム、フロアーバー撤去

この主催者、計測器が付かない（別料金）そうなのでＨＫＳカウンターのみです。
こんなの初めてだよ（・・；
しかも14台　初心者から上級者まで1グループだし（＞＜）

1本目　ところどころ湿っている　45.55　137ｋｍ
やっぱクリアーなんてかなり難しいし、スーパー危険な車がいまふ・・

ややＷＥＴなので仕様変えず
2本目　ＤＲＹ　45.46　138ｋｍ

リヤタイヤをきょ～すけさんから借りました。265/35-18+ＣＥ28Ｎ
3本目　46.21　135ｋｍ

車高を前後95ｍｍ→90ｍｍ、リヤタイヤ戻し
4本目　46.32　139ｋｍ

くーまんさんと車両スワッピングＰＬＡＹ
５本目　くーまん号Ｚ1☆　46.7

エアコンコンプレッサーレスベルトに交換
６本目　46.38　138ｋｍ

もうね・・３ヒート目から全然グリップしなかったよ（ＴｏＴ）
昼休みも清掃しないし・・
ここの走行会は2度といくまい！
プロアイズ最高～