サーキットのこねこのブログ一覧

天気は微妙ですね。
曇り時々雨　降水確率50％

まぁこればっかりは気に病んでも仕方ないので、セット変更まではできないけど最低限の準備はしていきます。
雨降らなければ気温も低そうなので良いタイムがでそうですね♪

自分はここ数年、地方予選でもライバル達と接戦ができれば満足だったのですが

今回だけは何故かまったく違う気持ちなのですよ・・・

いつも緊張もしなかったのに、今回は幸せの黄色い封筒？開けたとたん、ドキドキしてきました（＞＜）

お世話になった人達にできる恩返しとして、是が非でも優勝したいんです！

どうしても勝ちたい

「負けたくない」というマイナス思考の否定語は使いません。
言葉（言霊）は潜在意識に刷り込まれてしまうものだからね・・・

ハートは熱く、頭はクールに！

現状の100％で勝負してきます。

あーやばっ・・
違う写真貼り付けちゃうとこだった（＾＾；

サブフレームもご臨終でした。
そうとう前からおかしかったとも言いますが・・
いつもお世話になりっぱなしのスケスケファクトリーさんに代わりをいただきましたm(＿＿)m

ついでの作業？で合わせ目流し込み溶接＆ロアアーム取付部補強もやってもらってます。
たぶんJ'sのやつより凄そうです（＾＾）V手間かけてもらってる分ね

元が元だけにブレーキングが激変の悪寒（＾ｍ＾）

早いものでエスに乗り始めて2年が経過しました。
エスに乗る前まではパーツテストとかあんま興味なかったんでけど、セットでかなり変わる車なのでついつい嵌ってしまいました（＾＾；

今まで色々変えたパーツの中で、こねこが考える理想のＳ2000に必需パーツを３つ絞ってみました。

神器１　ピストンスピード速い領域まで対応しているダンパー
荒れた路面や縁石など踏んでいける足じゃないと面白くないからね！

神器２　リヤロールセンターアダプター
ロールセンターなんてホントはどうでもいいんだが、Ｓ2000で肝のリヤのストロークを少しでも稼ぐために・・
でももしかしたらリヤだけやるとバランス崩れるかも？？

神器３　ピロコントロールアーム
これあんま期待してなかったんだけど、もうねどんな状況になってもスピンする気がしない（イイスギ？）
リヤのスライドからブレイクまでの時間に余裕が出来たような感じで非常に解りやすくなった
なのでスライドさしても楽しい♪
特に初期型には効果あるんではないかと思いやスが

タイトルは某雑誌のパクリ？

写真は関係ないっす（カル○ニック）

以前はね・・ATテェイサーでも走ればそれなりに面白かったんですよ！
インテなんか最高に楽しかったのだが・・

しかし・・久々に乗ってみると不完全燃焼みたいな？

最初にエス乗った頃はちょっと期待ハズレ？って思ってたのだが

いつのまにか虜に・・

あぁ・・早く乗りたいにゃん

もう君なしじゃ生きていけないよ（＞＜）

ただたんにパワー上がっただけじゃタイムに結びつかないのは、以前の本庄スワップＰＬＡＹしたときに検証済みだけど・・

あの時はパワーない順のタイムでしたもんね
３人の中でのベストタイム比較では
1.248ＰＳ　44.907
2.284ＰＳ　45.291
3.296ＰＳ　45.643

結局タイヤをどれだけ接地させられるセットかが一番タイムに影響するんだなと改めて思ったのでした。

マイカーだけのテストのときは、ＥＣＵセットしたときに・・
233.7ＰＳ　45.85
248.6ＰＳ　45.73

14.9ＰＳアップで0.12秒タイムアップ
10ＰＳアップで0.08秒タイム上がる計算・・

上手くパワーを路面に伝えられれば、30ＰＳアップで0.24秒、50ＰＳアップで0.4秒タイムアップするってことかな？