車遊人のブログ一覧

250 GTOをオマージュしデザインしたというリヤビュー、12気筒サウンドに負けず劣らずのエクゾーストノート、そして生粋のミッドシップ後輪駆動。メーカーは顧客の弱いところを突いてくる。実際にV6エンジン＋モーター搭載の新世代フェラーリを嫌いになる根拠がない。住宅密集地での早朝出庫が苦にならないのも ...
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最近になり992GT3RSのテスト走行動画がネット動画で露見されだしたが、何故だかワクワクしない。そんな中、今朝発見したNET車情報の〚response』に記載されていたこの〚T33〛。60年代を彷彿させるスタイルの超軽量ボディに超高性能な12気筒エンジンを搭載するこの究極マシンの開発はゴードン・ ...
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992型のGT3、自動車評論家の間ではすこぶる評価が高い。911乗りの私にとって上りの車は992型GT3のRSモデルと決めているが開発されているのだろうか？情報が全く入ってこない、もしかしてGT3で打ち止め？
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友人が街乗り用に選んだPOTENZA S007A。 バネレート20Kg/mmが嘘のような乗り心地。 グリップも前のRE71Rの新品時に負けてない。 最近のタイヤの進化にはただただ驚くばかり。
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久しぶりに後輩の秘密基地へ遊びに行った。 目的はサーキット熱の冷めている彼のS2000。 ゆくゆくはサーキットも走ろうと考えており プレミア値段の素のS2000には全く興味なし。 彼のマシンがピッタリツボだが軽く却下された。 挙句の果てにはVITAレース参戦を勧められた。 確かに、こんな遊びもあり ...
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車の運転中はマスクをはずすので、後輩のS2000でのオープンドライブは、コロナ禍の唯一の気分転換だった。しかし、コロナもオミクロン株による第6波に突入、仕事柄後輩との接触を控えているため、それも叶わなくなった。一層のこと、私もS2000を購入しようとネットを覗くと後輩お薦めのAP2はとんでもない値 ...
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友人の車のバタフライドア、マクラーレン的にはディヘドラルドアと呼ぶそうだ。ドア全開の開き幅が大きいため通常ドアより数倍乗り降りがしやすく腰に負担もない。また、隣接車との側面距離が70㎝あれば全開できるため相手にドアパンチを与えるリスクも無い。問題は立駐が不可能な事と乗り降りの際に周囲の視線に耐えら ...
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カーボンニュートラル達成に向けた策の一つである『R51-03騒音規制』。フェーズ３が発動されれば、化石燃料エンジン高性能車の新車販売は無くなると憂えていた友人は、『あがりの車』に、あえてV8 twin turboを選択し、現在、せっせと慣らし中。コロナが収束したら、我が独軍機と彼の英軍機で空中戦を ...
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友人が企んでいる還暦後の車遊び。私は彼に992ターボSカブリオレを薦めたが、マッハGOGOGO世代の彼が選んだ車は私にとって意外な車だった。その車、乗り心地が良くエキサイテンィングな走りも安全に提供してくれるらしいが、キャラクター的にはこの先も手放す事はないと言う彼のS2000の延長線上にあるとい ...
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『新型コロナ感染は2021年春から爆発的に拡散するかも？』と旧友の医師が昨年から危惧していたことが現実になってきた。医学に明るくない上に経済界との忖度で身動きの取れない政界の重鎮たちに舵取りができるはずがないから致し方ない。 前述の彼は昨年夏ごろ、こんなことも言っていた。『そもそもCOVID-1 ...
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