車遊人のブログ一覧

250 GTOをオマージュしデザインしたというリヤビュー、12気筒サウンドに負けず劣らずのエクゾーストノート、そして生粋のミッドシップ後輪駆動。メーカーは顧客の弱いところを突いてくる。実際にV6エンジン＋モーター搭載の新世代フェラーリを嫌いになる根拠がない。住宅密集地での早朝出庫が苦にならないのもありがたい。

最近になり992GT3RSのテスト走行動画がネット動画で露見されだしたが、何故だかワクワクしない。そんな中、今朝発見したNET車情報の〚response』に記載されていたこの〚T33〛。60年代を彷彿させるスタイルの超軽量ボディに超高性能な12気筒エンジンを搭載するこの究極マシンの開発はゴードン・マレーだからこそなせる業だろう。この車の値段は992GT3RSが何台分だろうか？と考えた瞬間、家庭崩壊を引き起こしかねない妄想から離脱できた。

992型のGT3、自動車評論家の間ではすこぶる評価が高い。911乗りの私にとって上りの車は992型GT3のRSモデルと決めているが開発されているのだろうか？情報が全く入ってこない、もしかしてGT3で打ち止め？

友人が街乗り用に選んだPOTENZA S007A。

バネレート20Kg/mmが嘘のような乗り心地。
グリップも前のRE71Rの新品時に負けてない。

最近のタイヤの進化にはただただ驚くばかり。

久しぶりに後輩の秘密基地へ遊びに行った。
目的はサーキット熱の冷めている彼のS2000。
ゆくゆくはサーキットも走ろうと考えており
プレミア値段の素のS2000には全く興味なし。
彼のマシンがピッタリツボだが軽く却下された。
挙句の果てにはVITAレース参戦を勧められた。
確かに、こんな遊びもありかな？と思案中。