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イイね!
2017年04月13日

ハイブリッドスポーツセダン41

ハイブリッドスポーツセダン41 走行距離約42500㌔。

納車から二年。。。

自己満変態ワールドですが、
グレイスの持つ秘めた性能をそれなりに引き出せたんじゃないかと。
ビンボーチューンなりにそこそこのパワフルさと中々の旋回性は飽きが来ない。(^。^)

課題はそれなりに無い事無いですが、
基本セダンと言う形状にリア側にハイブリッドシステムがある事での重量バランスが重量増的には良い方にあるよう。
FFにありがちなフロントヘビィ感も少ないのも、足回りを替えて面白さが増す原因かもしれません。
タイヤの減り具合もローテーション時に確認してますが、F、Rの差が少ない方かと⁈



予定してた一年点検は色々と訳ありで五月中旬以降へ延期にしました。

マイナーチェンジの動向まで待機かな⁈

足回り、ボディ、ブッシュ等の強化があるのか?

以前から問題になっているAピラーの隙間がマイチェン後は対策してるのか?

ECU制御の更新または変更があるのか?

この三点が気になりますね。

点検時に以前購入したバンブラバー含め、ついでにマウントブッシュの交換を企みつつ…、
また、ついでにタイヤも新品にと⁈

エンジン&ミッションオイルは交換時期早々なのでブレーキフルードかな?
一応一年点検のオイル交換サービスを回してもらう予定です。





洗車してフロントリップの頭の部分だけ二本重ねて貼り付けて、気持ちボリュームアップに仕様変更。



リアもコッソリ変更。

相変わらずの素人仕上げなので、
ガン見禁止です。(^^;



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Posted at 2017/04/17 21:25:51

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