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イイね!
2017年07月23日

ハイブリッドスポーツセダン48

ハイブリッドスポーツセダン48 新型グレイスハイブリッド。

試乗。

5分程度でしたが…



ギヤ比の変更は良い意味で、フィットハイブリッドS同様効果的です。
発進直後はスムーズでスピードの乗りも良く、全体的なバランスしっかり感はやはりグレイスだなぁと。
DCT制御でアレコレ癖があると言うのも過去の出来事になりつつあるのかな。

ただ、乗り味はフィット程の特別な変化は無し。

マイグレイスと比較すると、
やはり補強等の重さの違いがあり、感覚的な出足は若干ノーマルの方が軽やかなフィーリングで良いです。
ただ、やはりノーマル。
走行性能全体的に剛性感や安定感は別次元へと言うか、やはり色々と弄った成果を新ためて感じる部分が多いのも事実…

自己満ワールドの変態性が良い感じに…(爆)

ある意味弄る前の懐かしさもあり、車其の物の素材は磨けば光ることも再認識。





しかし、
相変わらずAピラーは試乗したグレイスも変わらず段差が⁈ (^^;

真新しいグレイスなのに…
正直、シビックよりむしろグレイスをしっかり仕上げて欲しいですね。。。
どうやら、フィット程のハード面の強化は無いのか情報が入りませんし。
基本グレイスの方が後発ですから、フィットがグレイスをベースに改良して近付けたと表現しても良いのか?

センシングに関しては。。。。。
自分には必要無し、と。(笑)
あれば便利出し安全かと思いますが、ドライバーのマナーやモラル次第かと。




フィットSも二度目の試乗もして個人的な感覚にはなりますが、マスダンパーも今後視野に入れて見ようか検討中…
流石に試乗で上まで踏むことは出来ませんでしたが、Sモードで試した感じではコレも有りかなと⁈
デメリットは更に重くなる。。。




後、ラジエターキャップをビリオンに交換すると何故だか水温が安定。
過去二度の夏場よりも明らかに水温が低い。
ちなみにLLCは今だ未交換です。
現状の真夏日で一日中、走行しても85℃以上は見た事無いし、エンジンの熱ダレも然程感じません。⁇





傷無しのホイールは気持ちいいですね〜、
早速、ホイールリムガードに軽くコーティング。

暫くはコレで大人しくニヤニヤしときます。^ ^

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Posted at 2017/07/25 01:42:29

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