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イイね!
2018年06月11日

ハイブリッドスポーツセダン70

ハイブリッドスポーツセダン70 走行距離約63500㌔。



ゼロファイターフィットGK5フロント強化マウント二点。
他純正ブッシュ等のリフレッシュ兼ねて交換もありましたが…

中々良い感じ♪

減衰力を一段落としました。


乗り心地に関しては、カドの無い弾力性と言いましょうか?
衝撃の受け方が奥深い感じ⁇
確かに以前より硬めではあるけど、嫌味の無いソリッドな剛性感が際立っているかと思います。

走行面は飛びぬけての性能アップは望めませんが、ハンドリングのキレと安心感は更に上がった印象。
この辺はフロントサス取付位置のボディ板を上下強化マウントで挟んでる為、補強剛性も兼ねてるかと思われます。
マニアック的にはアンダーを消すコントロール性が上がった感じかな⁈

結論的にストラットタワーバーを入れるより、コッチの方が総合的に良いブツかと思います。
元々グレイスには社外製のストラットバーも無いですし、フィット用も取付け位置とか効果は微妙に思います。

更にフィット用のピロ製アッパーマウントもありますが、耐久性など課題がありそうかと。

リフレッシュも兼ねてましたが、やはりゴムの劣化は見た目よりあるんでしょうね。

デメリットは、ハンドルが若干重くなった感じで ちょっと腕が疲れるかな。
タイヤの接地力が上がったせいもあるカモ?

後は…
ハンドルを握った瞬間、行っちゃうぞ〜、的な衝動が。。。(^^;

ハンドリングフェチの変態にはよりおいしいブツですね。(笑)


来月はリア側のリフレッシュの予定。
ただ、強化マウントは無いので効果が薄そうな強化ワッシャーで無駄遣いするかもしれません⁇




正直ムラがあちこちにあるので一回コンパウンドで磨きたい…
暑さと根気、さらに最近体力が。。。


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Posted at 2018/06/13 01:27:38

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