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2015年06月23日 イイね!

気分はスポーティセダン6

気分はスポーティセダン6ようやく念願のロアアームバー装着。
最初はJsにしようかと迷いましが・・・。
結果、安価のオクヤマで落ち着きました。^^;

感想は、予想通り弱アンダー♪
乗った瞬間から違う!
そう、そう、コレコレって感じ⁈
アホです(爆)

ラル足、リジカラの相性抜群です。
荒れた路面の衝撃を吸収してくれます。
たかが棒一本ですが、低速での乗り心地が改善されノーマルとは別次元に逝っちゃいました。
元々減衰力は硬めにしてたのですが、フロントの衝撃がそのままリアに流れる? 感じがあり、車高調特有の底付き感ありましたが。。。
裏技? リアの減衰力を逆に硬くし、底付きをしにくくする、揺れを抑えるのも意外に有効。

ただリアに新設計の液体注入式ブッシュが入っていてもトーションビーム式サスペンションの限界があるかと?
ともあればフロントで衝撃を抑え込めば多少なりリアへの衝撃の流れが止まり、乗り心地が改善されなおかつ、フロントタイヤの接地性が向上すると考えました。

結果スバリ的中、補強の奥深さを痛感してしまいます。
他にもハンドルが若干重く遊び?が少なくコントロールし易くなったり、アクセルの加減速も多少なり反応が俊敏になるとかのメリットも。

デメリットは・・・16インチタイヤのキャパ不足や皿なる補強のドロ沼にハマりそうな予感が。。。
低速ではまだ粘い感じがあるかな〜?
乗り心地の硬さはあくまでも個人的な感想(変態)ですが、まだまだフラット&しなやかな足になるような気が⁈


ということでもう一本逝けそうなので、来月に⁈




(謎)
Posted at 2015/06/23 03:50:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年06月09日 イイね!

気分はスポーティセダン5

気分はスポーティセダン5販売台数も落ち着いてマイナー車に?なりつつあるグレイスですが、個人的にはかなりお気に入りです。
スタイリングは画像より実物の見た目もイイし、実際ジェイドも試乗しましたが面白さ、バランスはグレイスの方が良いと感じました。
確かにジェイドのダブルウイッシュボーンの足回りの剛性感とか高価なりの良さはありましたが、何せエンジンパワーと車重バランスが。。。(Sモードでも)
新たに1.5ℓターボが追加となりましたが果たして⁈

グレイスは・・・フィット3にセダンボディの着せ替えかと思いきや・・・全く違うと⁈
コンパクトのくせにアッパーミドル級⁈ の走り・乗り心地でした。(動画見過ぎ)^^;







久々の休みにDの工場長にフィットGK5とグレイスの足回りについて、さらに調べて頂きました。

何と!
フロント側はロアアーム、サブフレームともマニュアルの表示順番が違えど、部品番号、価格も一緒です。
どうやら、GK5用パーツの流用可?





リア側はトーションビームの画像こそ共通に見えますが、部品番号、点数とも違います。
実はクスコGK5用リアスタビがイイよ〜と、前のチューニングショップの社長さんが言ってたのでちょっとだけ気にしてたんですけど。。。装着不可⁈

リアは素よりセダンボディに純正しては剛性部品を追加してガッチリしてますので、やはりフロント下側の補強が効果的と考えます。

現状のリジカラ、ラル足でも十分なレベルかとは思いますが、ロアアームバー再度検討しようかなぁ〜^ ^
ちなみに何故かクスコにGK5用はありません。

でも、2つのメーカーから・・・・・


既にチェックしてたりして(爆)








Posted at 2015/06/09 04:12:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月01日 イイね!

気分はスポーティセダン4

気分はスポーティセダン4題名引っ張ります。^^;

Dにて走行距離約2500㌔初オイル、フィルター交換。
最近は1000㌔で交換しないんですね。
エンジンの精度が高くなったとか、言われましたが・・・?
夏にはミッションオイルも交換したいが、必要無いとか言われるのかな?

とりあえずパーツレビューで上げましたが、Dの工場長オススメ



コレと



コレを交換。

音質共にフィーリングが良くなりました♪
コレはオススメです!(笑)


さて、
フィットハイブリッドGP5用ロアアームバーの方ですが・・・

装着不可でした。。。。。(汗)

どうやらグレイスのフロント足回りは、フィットRSGK5の形状に近いみたいです。
Dの工場長にちょっと調べてもらいましたが、GK5用なら逝けるかも⁈ と!

となると意外に走りに振った足回りになってたみたいですね、グレイスは。

もう少し調査して、流用するか、専用パーツが出るまで待つか? 考えます。~_~;




Posted at 2015/06/01 23:33:04 | コメント(0) | トラックバック(0)

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