■ナビゲーション

2009年11月09日

懐かしの一台。

先日のカートレースの時に
ドライバーの中の一人が乗ってきたクルマ。
1982年製コロナクーペです。

いやぁ、懐かしいクルマですね～。
今時の若い人の中には、コロナにクーペがあったこと
いや、コロナというクルマが存在したことすら知らない人も
居るかも知れないですね。（笑）

直線基調のデザイン、フェンダーミラー、ウレタンバンパー
いかにも80年代のクルマですよね～。
（ちなみに、パワーウインドウ付いてません）

しかも、こんな古いクルマをキレイに手入れして
ノーマル然とした姿で乗ってるというのが、たまらない。

で、何が驚きって
このクルマのオーナーが、弱冠23歳の若者（！）ということ。
クルマの方がオーナーより年上ですよ。ｗ

オーナー曰く

「快適装備が何もないのがイイ」

んだそうです。

その思いは徹底していてこのクルマ、ナビはおろか
CDすら聞けません。
オーディオ覗いたら、ラジオとカセットしか無かった。（笑）

今時のクルマも確かに素晴らしいけど
こういう古いクルマをキレイに乗るのも
また、クルマの楽しみってもんですよね～。

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Posted at 2009/11/10 00:09:31

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NERU 2009年11月10日 0:35 こんばんは！(^^)/ コロナクーペ、懐かしいですねぇ～！自分の若い頃には、この赤を多くみかけました。今は、分かりませんが・・・この頃のスポーツカータイプには、必ず赤の色設定があった気がします。自分も購入する車の一台にエントリーさせていましたよ！(^.^) しかし、今でも現役で走っているなんて・・・(^_^;)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:03 ホント、懐かしいですね～！昔はデカイクルマだと思ってましたが普通に５ナンバーなんですよね。（汗）そうそう、あの頃のスポーツカーは赤が必ず設定色にありましたね。原色系多かった・・・。
きにら。 2009年11月10日 1:21 おぉー！！１４コロナではありませんかぁ～！！画像で見る限り、極上の程度と思われますね♪ オーナーさんの愛情が伝わってきますよ。ん～、１４系は１８Rとか３Tとかのイメージが強いですけどこれは何エンジンが搭載されたモデルでしょうか？（汗）	コメントへの返答 2009年11月10日 20:05 えぇ、14系コロナですとも。（笑）この手のクルマって、バンパー下あたりから腐食が始まるもんですが普通にキレイだったんですよねぇ。素晴らしいコンディションです！エンジンはキニラさんの読み通り 18R-Gでした～。・・、生で見たの初めてでした。（笑）
アムロ・レイ 2009年11月10日 5:17 こいつおいらの工場で　（＾＾ｖ懐かしいですね～～こちらでも先日見ることが出来ました。３Ｔ-ＧＴ？　４Ａ-Ｇ？　どちらのE/Gでしょうか。	コメントへの返答 2009年11月10日 20:08 そっか！アムロさんトコの工場が生産工場だったんですよね～。エンジンは18R-Gでございました！
sutoti 2009年11月10日 6:28 ↑の方々・・・クルマ見ただけで、エンジン型式がスラスラ出てくるんですね(汗) 素晴らしいと思います(≧▼≦) 楽しげなお話に入りたいですが１９８４年生まれの弾丸はつらいですね～(-"-;)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:10 もう、クルママニアな皆さんですから普通にエンジン型式が出る様です。（笑） 1984年生まれの弾丸さんには厳しいですよね～。だって、写真のクルマとほぼ同級生だもんね。（爆）
まぼちゃ 2009年11月10日 6:46 確かこのクルマの前、130の後期型だったと思いますが、サーキットでド派手なドリフトでブッ飛ぶコロナのＣＭがありました。記憶が定かでありませんが、「コロナはゆっくりも走る」とか言って、たしかドリフトの後は一般道をユルユル流してる画で締めくくってます。たしか日産が足をウリにした910ブルを発売した頃の対抗ＣＭだったかと。いい時代でした(爆　ﾉ( ´ д `)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:20 ほぉ～、そんなCMがあったんですか！見たくてｙoutubeで探しましたが見つかりませんでした～！（涙）その頃のコロナだったと思うんですがトラックと正面衝突テストを行って「それでもコロナは安全です」みたいなCMはよく覚えてます～。
るみねえ☆ 2009年11月10日 7:56 Good morning！￣O￣)ノ１９８２年…グラビアアイドルでいえば、中堅だね！(^ｗ^) 冗談はさておき、小さい頃は何故だか国産車が好きになれなかった私。だから意外と昔のクルマを見ても思い出せないんですよね～f(^^; 今じゃ、国産車大好きなのに～！あっ！ロータスとかＴＶＲは別ですよ♪(*^w^)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:23 「グラビアアイドルでいえば中堅」って、その切り口がすごい。（笑）へぇ～、姉さんが昔の国産車が嫌いだったというのは意外だったなぁ～。今、国産車が大好きなのは見てて十分に分かりますけどね。（爆）
～みさ～ 2009年11月10日 8:49 フェンダーミラーの車、教習車でしか見たことなかったです(^-^; ２３歳でこだわり持ってますねぇ。尊敬します。(^_^)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:25 だよね～。フェンダーミラーのクルマって教習者位なもんになったよね。画像のクルマだって、ぱっと見でドアミラー探しちゃうもん。（笑）ノーマルの姿で乗りたいので「ホイールも変えないです」という23歳はホントすごいと思います。（笑）
Cheeky_papa 2009年11月10日 10:18 たしかこの時代、音楽は８トラックテープだったような～（汗真夏に、団扇持って窓閉めて走られた御仁が多く居たような時代ですが・・・(^_^;) 見栄で、クーラーが付いてるぞ～って（爆・・・爺もその１人(*^^)v	コメントへの返答 2009年11月10日 20:27 家庭用カラオケなんかでありましたよね～。 8トラのテープ、懐かしい～！リアのウィンドウにデカデカと「冷房車」なんて書かれた時代ですよ。ウチの親父もパピぱぱさんと同じようなことしてました。（爆）
カーゴ２ 2009年11月10日 19:49 Ｂ・Ｃ戦争の時代ですね。「ブルーバードお前の時代だ」　と９１０ＳＳＳターボ＆沢田研二負けじと　３ＴＧツインカムターボ＆００７ロジャームーアでしたっけその後　ブルが元祖００７　ショーンコネリーでやり返すとトヨタはお得意のＦＦとＦＲの2本立てでしたね。	コメントへの返答 2009年11月10日 20:29 あの頃は広告戦略も敵意むき出しでしたもんね。コロナ自体もある意味「迷走」な時代でカリーナと一緒に「FF・FR併売」でしたよね。断然FRの方がカッコイイと思うんだけどなぁ。
Mak64 2009年11月10日 22:22 私の初めての車がこのコロナＨＴのＭＣ後４Ａ－Ｇを積んだやつでした（＾＾丁度その車を買った頃にドアミラーや６０タイヤが認可され、純正で太いタイヤを履いていたので決めた次第で…（＾＾；　（２０５/６０－１５でした）でも８６と同じエンジンなのだけど重いので相手にされませんでした～（爆）ところでパピぱぱさんがおっしゃっている時代はさらに10年ほど前では！？確か８トラックテープはドアに自家用と書いた車が多かった時代なのでは～（＾＾；	コメントへの返答 2009年11月11日 21:17 当時は60扁平が認可された頃でしたか～。「おぉ、60タイヤじゃん！薄っ！」みたいな会話がされたのでしょうね。（笑）さすがにあの車格だと４A-Gは辛かったのかもしれないですね。
an-kazu 2009年11月11日 0:07 懐かしいですねぇ・・・セダンもカッコよかったですよね！	コメントへの返答 2009年11月11日 21:18 セダンも硬派な感じでカッコよかったですよね。今でも地方に行くと、タクシー仕様なんかで走ってる地域もありますね。

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NERU 2009年11月10日 0:35 こんばんは！(^^)/ コロナクーペ、懐かしいですねぇ～！自分の若い頃には、この赤を多くみかけました。今は、分かりませんが・・・この頃のスポーツカータイプには、必ず赤の色設定があった気がします。自分も購入する車の一台にエントリーさせていましたよ！(^.^) しかし、今でも現役で走っているなんて・・・(^_^;)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:03 ホント、懐かしいですね～！昔はデカイクルマだと思ってましたが普通に５ナンバーなんですよね。（汗）そうそう、あの頃のスポーツカーは赤が必ず設定色にありましたね。原色系多かった・・・。
きにら。 2009年11月10日 1:21 おぉー！！１４コロナではありませんかぁ～！！画像で見る限り、極上の程度と思われますね♪ オーナーさんの愛情が伝わってきますよ。ん～、１４系は１８Rとか３Tとかのイメージが強いですけどこれは何エンジンが搭載されたモデルでしょうか？（汗）	コメントへの返答 2009年11月10日 20:05 えぇ、14系コロナですとも。（笑）この手のクルマって、バンパー下あたりから腐食が始まるもんですが普通にキレイだったんですよねぇ。素晴らしいコンディションです！エンジンはキニラさんの読み通り 18R-Gでした～。・・、生で見たの初めてでした。（笑）
アムロ・レイ 2009年11月10日 5:17 こいつおいらの工場で　（＾＾ｖ懐かしいですね～～こちらでも先日見ることが出来ました。３Ｔ-ＧＴ？　４Ａ-Ｇ？　どちらのE/Gでしょうか。	コメントへの返答 2009年11月10日 20:08 そっか！アムロさんトコの工場が生産工場だったんですよね～。エンジンは18R-Gでございました！
sutoti 2009年11月10日 6:28 ↑の方々・・・クルマ見ただけで、エンジン型式がスラスラ出てくるんですね(汗) 素晴らしいと思います(≧▼≦) 楽しげなお話に入りたいですが１９８４年生まれの弾丸はつらいですね～(-"-;)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:10 もう、クルママニアな皆さんですから普通にエンジン型式が出る様です。（笑） 1984年生まれの弾丸さんには厳しいですよね～。だって、写真のクルマとほぼ同級生だもんね。（爆）
まぼちゃ 2009年11月10日 6:46 確かこのクルマの前、130の後期型だったと思いますが、サーキットでド派手なドリフトでブッ飛ぶコロナのＣＭがありました。記憶が定かでありませんが、「コロナはゆっくりも走る」とか言って、たしかドリフトの後は一般道をユルユル流してる画で締めくくってます。たしか日産が足をウリにした910ブルを発売した頃の対抗ＣＭだったかと。いい時代でした(爆　ﾉ( ´ д `)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:20 ほぉ～、そんなCMがあったんですか！見たくてｙoutubeで探しましたが見つかりませんでした～！（涙）その頃のコロナだったと思うんですがトラックと正面衝突テストを行って「それでもコロナは安全です」みたいなCMはよく覚えてます～。
るみねえ☆ 2009年11月10日 7:56 Good morning！￣O￣)ノ１９８２年…グラビアアイドルでいえば、中堅だね！(^ｗ^) 冗談はさておき、小さい頃は何故だか国産車が好きになれなかった私。だから意外と昔のクルマを見ても思い出せないんですよね～f(^^; 今じゃ、国産車大好きなのに～！あっ！ロータスとかＴＶＲは別ですよ♪(*^w^)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:23 「グラビアアイドルでいえば中堅」って、その切り口がすごい。（笑）へぇ～、姉さんが昔の国産車が嫌いだったというのは意外だったなぁ～。今、国産車が大好きなのは見てて十分に分かりますけどね。（爆）
～みさ～ 2009年11月10日 8:49 フェンダーミラーの車、教習車でしか見たことなかったです(^-^; ２３歳でこだわり持ってますねぇ。尊敬します。(^_^)	コメントへの返答 2009年11月10日 20:25 だよね～。フェンダーミラーのクルマって教習者位なもんになったよね。画像のクルマだって、ぱっと見でドアミラー探しちゃうもん。（笑）ノーマルの姿で乗りたいので「ホイールも変えないです」という23歳はホントすごいと思います。（笑）
Cheeky_papa 2009年11月10日 10:18 たしかこの時代、音楽は８トラックテープだったような～（汗真夏に、団扇持って窓閉めて走られた御仁が多く居たような時代ですが・・・(^_^;) 見栄で、クーラーが付いてるぞ～って（爆・・・爺もその１人(*^^)v	コメントへの返答 2009年11月10日 20:27 家庭用カラオケなんかでありましたよね～。 8トラのテープ、懐かしい～！リアのウィンドウにデカデカと「冷房車」なんて書かれた時代ですよ。ウチの親父もパピぱぱさんと同じようなことしてました。（爆）
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Mak64 2009年11月10日 22:22 私の初めての車がこのコロナＨＴのＭＣ後４Ａ－Ｇを積んだやつでした（＾＾丁度その車を買った頃にドアミラーや６０タイヤが認可され、純正で太いタイヤを履いていたので決めた次第で…（＾＾；　（２０５/６０－１５でした）でも８６と同じエンジンなのだけど重いので相手にされませんでした～（爆）ところでパピぱぱさんがおっしゃっている時代はさらに10年ほど前では！？確か８トラックテープはドアに自家用と書いた車が多かった時代なのでは～（＾＾；	コメントへの返答 2009年11月11日 21:17 当時は60扁平が認可された頃でしたか～。「おぉ、60タイヤじゃん！薄っ！」みたいな会話がされたのでしょうね。（笑）さすがにあの車格だと４A-Gは辛かったのかもしれないですね。
an-kazu 2009年11月11日 0:07 懐かしいですねぇ・・・セダンもカッコよかったですよね！	コメントへの返答 2009年11月11日 21:18 セダンも硬派な感じでカッコよかったですよね。今でも地方に行くと、タクシー仕様なんかで走ってる地域もありますね。

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