<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>変なクルマオタク / 変なクルマオタクのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/</link><description>名前の通り，一風変わった変なクルマオタクです。
世間一般の感性は疎か，大体のクルマ好きの感性からも外れています。要は変人です。
クルマだけで無く，ミリタリー，航空機，電子工作etc，色々手を出しては中途半端なことになっています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 15:48:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>変なクルマオタク / 変なクルマオタクのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/</link></image><item><title>J1772に関して調べたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/48560915/</link><description><![CDATA[昨年カワサキから発売されたNinja e-1というバイクがあります。
原付2種の電動バイクなのに，車体は250/400ccのNinjaと同じ，航続距離70km，価格は驚異の100万円オーバーという，中々に狂った(褒め言葉)バイクです。

まあ調べてみると，独自規格の着脱式バッテリー&#215; ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2025 19:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>可もなく不可もなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/47744336/</link><description><![CDATA[コンパクトなミニバンとしては，極めて優秀なクルマだと感じました。夫婦＋子供2人ならこれで十分とも思います。
ミニバンとしては走りも悪くはないですが，やはりミニバンです。走りを考えるならスイフトを買うべきでしょう。...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 12:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>エクストレイルを降りたハナシ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/47731856/</link><description><![CDATA[もう恨み言は山のようにあるのですが，DNT31を売却しました。

総合的に見たら，良いクルマでした。
パワフルでよく走るし，燃費も良いし，高速走行から積雪まで安定して走ってくれました。整備面では大変な事もありましたが，間違いなく良いクルマです。

ただディーラが……･呆れるほど酷かった。 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2024 00:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>Arduino nano everyの互換品に関する注意喚起</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/45804062/</link><description><![CDATA[とあることでArduino nano everyの互換品を使っていたのですが、あるときシリアル通信を試みました。するとシリアル通信そのものは見事成功したのですが、なぜかプログラムが書き込めなくなりました。
今回は注意喚起と備忘録も兼ねて、復旧までの経緯を残しておきます。

まず私が使っていた互 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 21:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>プロペラシャフト購入記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/45554036/</link><description><![CDATA[先日(3ヶ月近く前)にプロペラシャフトが死んだかも、って話をしました。
結論から書くと、いい加減なディーラーのご指摘通りにユニバーサルジョイントが固着して動かなくなってました。

そんなわけでペラシャの交換を迫られたわけですが、純正部品はクソ高い。
一応、これがDNT31のペラシャの品番だと ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2021 02:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>プロペラシャフトが……逝った……？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/45186241/</link><description><![CDATA[先日、国道を走っていた時のこと。
50km/hで巡航に入ると、急に後輪付近から激しい振動に見舞われました。
パンクかと思い慌てて路肩に寄せ、確認するものの何もなし。では何かを巻き込んだかと考え、近くの駐車場まで移動して確認しても何もない。ホイールナットも緩みはありません。

少し走って様子を ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2021 00:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>ACEA:C3オイルの「噂」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/45131274/</link><description><![CDATA[注意:この内容はあくまでも「噂」程度にお考え下さい

某整備工場では「DL-1およびACEA:C3兼用エンジンオイル」を使うそうです。まあ規格を考えれば、ACEA:C3は事実上DL-1を内包しているとも言えなくはないので大丈夫でしょう。
ただこのオイル、どうも外車には使えないと納入元から言われたそう ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jun 2021 23:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>小回りと積載に全てを振ったクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/45099874/</link><description><![CDATA[狭小路が多い住宅街、あるいは酷道・険道などの狭隘路が多い農村や山間部で「高速やバイパスを走らない」なら生活や仕事の足として便利で良いクルマ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 01:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>リアフォグ　スイッチ調査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/45099839/</link><description><![CDATA[T31のリアフォグは、独立したスイッチで操作するのが一般的です。
以前にも長々と調べたことを垂れ流しましたが、前期型であれば「25540-AL500」というコンビネーションスイッチでメーター内のインジケータが点灯するため、こちらを採用される方も少数ながらおられるようです。

私の改造の基本は「 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 00:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>コスパのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/44761159/</link><description><![CDATA[実はペーパーなのですが，バイクの免許を持ってたりします。
前々からKLX250が欲しいと思っていまして，他にもKLE400とかVTR250FとかZRX400とかは「何故かは分からないけど無性に好き」ですし，中免なので乗れませんがFZ1とかVFRとかZRX1200とか，流行のYZF-R1やZX-10 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2021 01:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>リアフォグ インジケータ 最終報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/44730113/</link><description><![CDATA[さて長らくやってきたリアフォグの調査ですが、ひとまずの結論を得ました。

T31後期のメーターはリアフォグに未対応です。

どういう事かというと、メーターをバラして3528チップLEDと1208チップ抵抗を四苦八苦しながら実装した上でコンビネーションスイッチを動かしたのですが、インジケータは点灯しま ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 00:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>15インチホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/44669176/</link><description><![CDATA[最近の流行は低扁平タイヤに大径ホイール，新車は猫も杓子も薄いタイヤばかりで，アフターパーツ市場ですら16インチ以下は呆れるほどに人気がありません。
確かにホイールが大径であればタイヤがしなる量も減り，高速度域での安定性が高まるでしょう。ただ重心も側面積も高いミニバンやSUVには，文字通り焼け石に( ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2020 21:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>リアフォグ　予備調査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/44488441/</link><description><![CDATA[以前，後期型のT31にリアフォグ付きのコンビネーションスイッチを付けた報告が無いという事を書きました。それ以降色々探し回っていると，偶然にもM35用のリアフォグ付きコンビネーションスイッチの中古品が格安で購入できましたので，どうなったかを簡単に報告します。

後期型T31のリアフォグのインジケー ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 19:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>万能選手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/44128126/</link><description><![CDATA[何でも出来る，大体の人にまずお勧めできる万能選手なクルマだと思います。
もちろん個人の趣味嗜好があるとは思いますが，こういった類いのクルマはある意味ミニバンより万能です。
クルマを買いたいけど何をどう使うか予想できない，そういった人が買って概ね満足できるクルマだと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2020 00:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>リアフォグ　設置前調査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/44119505/</link><description><![CDATA[ふと欧州仕様車に標準装備のバックフォグに興味が出て，色々調べ回った結果分かったことがいくつかあるので，備忘録代わりに書いておく。

前提)
・バックフォグを装着したい
・純正部品だけで何とかしたい
・メータのインジケータを活用したい
→英国か豪州仕様車の部品流用で何とかならないか？
 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2020 18:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>ナビについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/44040359/</link><description><![CDATA[エクストレイルのナビは，中古で購入当初から設置されていたカロッツェリアの「AVIC-ZH07」です。
2011年製ということで，今年でなんと9年目。地図更新自体はカロッツェリアの「地図割＋」が適用され年間3600円という激安で今年も更新が出来ているものの，いつ更新終了のお知らせが来てもおかしくはあ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2020 00:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>改修計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/43924093/</link><description><![CDATA[エクストレイルを納車されてから約半年，ぼちぼちドノーマルの状態から色々弄っていこうと思っています。

とはいえ，長距離を高速で移動することが多いためリフトアップなどはしません。(お金が無いのもありますが…)

とりあえず今のところの計画
・ハンドルの破れを修復
・ハンドルコントローラ設置 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 22:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>「スポーティ」カー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/43844625/</link><description><![CDATA[個人的にあのデザインはドンピシャですが，用途を含めかなり好き嫌いの分かれるクルマだと思います。
1人か2人で乗ることが多く，MTのクーペに乗りたいけど燃費が悪いのは嫌，そんな人にお勧めです。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2020 01:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>初めての愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3242894/blog/43844600/</link><description><![CDATA[総合的には良いクルマだと思います。
MTのSUVという日本ではニッチなジャンルにおいては，かなり魅力的なクルマです。
ただニッチなジャンルのクルマなので，万人にオススメできるかというと難しいと思います。
ある意味乗り手を選ぶクルマですが，私は大好きです。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2020 00:44:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>