COWのブログ一覧

昨日はあの件で少し怖い思いをしたので
チョット元気をもらいにアクセスさんへ

朝からPITは大盛況！　愛車はいつしか奥の間へ～


今回の目的は・・
車にちょっとだけ「渇」を入れるべく

こちらの取り付けと・・


納車後初となる　こちらの交換・・



『劇的な変化～』　という訳ではないですが
出足の重さは少し解消されたようです。油交換で走りも少し滑らかになったカナ？

でもこれで少し元気が出たことは間違いないデス♪


作業中、外に停めてあった納車したての「New大○保号」を拝見させてもらいました♪

前から・・


後ろも・・


忙しい合間をぬって少しお話させて頂きましたが
納車当日でここまで仕上げられたようです・・

すごっ！！


しばらくM-DCTに釘付けになってしまったのは
言うまでもありません・・（＾＾；

ホイールを換えたときからビミョー気になっていた

フェンダーとの隙間！！

を少しでも埋めるべく、
今回『Z4用アッパーマウント』を
取り付けて来ました！

本来、車高調・・と行きたい所なんですが、
昨年色々とお金を掛けすぎたため
まずは手始めにこんな所から（＾＾；）

約１０ｍｍ程度のダウンなので、さほど下がった感はありませんが、
若干フロントが沈んでくれたので、
とりあえずはヨシ！って感じです。

Ｍスポに組み込んだ方が見た目変わるらしいですね（泣）

次は車高調入れたいっ・・（爆）

ちょっとしたモディをしにStudieに来ています！今朝は比較的空いてますよぉ　さてさてモディとは（謎）

幾度と続いた家族会議の末
本日ようやく『ホイール購入＆脱ＲＦＴ』と相成りました～！！
パチパチ・・

いろいろ検討を重ねて選んだのは
イタリアＭＡＫ社の『ＶＥＬＥＮＯ』

225/40-18 8.0J　
255/35-18 9.0J
タイヤはMICHELIN ﾊﾟｲﾛｯﾄ PP2

ホイールはＢＭＷではあまり履いてない？
イタリアンデザインが気に入り、組み入れて見ました。
タイヤは日常のお買い物使用が多くPS2まで必要ないので
PP2ってトコで・・

予算の都合上、今回は１８inch止まりとなってしまいましたが、
やはり乗り味の違いは歴然ですね！！
まだタイヤも慣らし状態なので、あまり走り込んでいませんが
ＲＦＴ特有の突き上げ感も無くなり、とても乗り味がマイルドになった
感じがします！

帰り道、カーショップで早速パンク修理キットを購入
使わないことを祈りつつ・・・

２９日の横浜では
ささやかなお披露目ができそうです（＾＾；）

そろそろ我がＥ９０『ＣＯＷ号』も
ホイールを買えたいな～と思い、ショップ巡りへ！
脱ＲＦＴ？　18inch？　19inch？　8.5J？　9J？
ん～色々悩みがつきます。
今回Ｅ９０でスキーに行くことはあきらめたので
スタッドレス購入分をそこそこのタイヤに充てたいし・・

でも何といっても『脱RFT』
ちょっと不安がよぎります。　私だけ？？

で、ショップ巡りの締めは
馴染みのディーラーでお茶のみに（＾＾；）
今回はクリスマスリースをくれました。

Ｍ３ホイールいいな～
履けないけど・・