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今週はなんだか疲れているのと雨が降っているので眠い土曜日です。

今週は仕事で東京でした。
東京って住んだ事ないんですが、大学生とかで住んでおきたかった街だなぁって思います。
今からは住むのはいいです＾＾;田舎育ちの自分には仕事と遊びでたまに行く程度で十分かな。

金曜日は年休を取ってて、特にどうしてもこれ！って用事はなかったので、銀座にお祭り騒ぎを見に行ってきました。いや、参加ですね。

この日ってAppleのNEW iPadの発売、ギンザコマツにユニクロの基幹店とドーバーストリートマーケット開店って3つの行列ができてました。
お昼頃行ったんですが、地下鉄の駅を出ると人がやけに多い…。ユニクロでした。

まぁ10分ぐらいで入れるでしょってなめてましたけど、そう簡単ではありませんでした。
通常のフロアは数分で入れたようですが、UNDERCOVERとのコラボ商品フロアには長蛇の列。
結構並んで入りましたけど、よく並んだなぁって思います＾＾;
そのうちネットや大都市の店舗でも買えるんですが、現品見たかったし。数点買ってドーバーをちら見。
こっちもかなりの列になってて入店は諦めました。

まだ時間あったのでApple Storeへも行ってiPadをひやかし。
そしたら外出た所でTV局の人に声かけられました。そりゃユニクロの袋もってAppleストアから出てきたら話聞きたくなるわな。
ちなみに、ユニクロの行列の中にiPad持ってた人もいましたよ（犬のお父さん袋ですぐ分かります）

ホントならこの後に表参道〜原宿行くつもりでしたが、諦め。並んだのが誤算。
お祭り騒ぎに参加して疲れました。

これで来週は神戸です。
今週末はゆっくり休息しよう。

朝起きられたのでドライブへ。



天気は微妙でしたが、帰って来る頃には晴れたので、洗車いきました。
今日は混んでた…。

やっぱ洗車するとシャープに見えますね！
残念ながらそっちの写真はなし＾＾;

また写真撮りに行くかなぁ。

天気が微妙でしたが、夏タイヤに交換しました。
こちらではスタッドレスに交換する文化がないので、マンション駐車場では目立ちます＾＾;
通り過ぎる人から結構ジロジロ見られます。まぁセキュリティー的にはいいのかもしれませんね。
去年ドライブシャフトブーツ切れたので、ついでに足回り点検しておきました。
特に問題無し。

タイヤ交換して空気圧点検にスタンドへ。
ついでにガソリン入れてきましたが、最近、燃費いいです。長距離しか乗らないので。
それにしてもゴルフのオンボードコンピュータでの燃費計は正確ですね！
ドイツっぽいです。

ちょっと走ってきたんですが、冬タイヤよりうるさいかも。
あの冬タイヤ、かなり静かなんでしょう。
18インチなのでダイレクト感が増します。乗り心地が悪いともいいます＾＾
ホイールが重いってのもあります。
ただ、スタッドレスはぐにゃっとするフィーリングですが、夏タイヤはピタッと吸い付くようなハンドリングで路面がいい所は走っていて気持ちいいですね。
明日、朝起きられたらちょっと走ってこようかな。

もう少し車高を下げたいところですが、それは今後の課題かな。
まだまだいじりたい所が沢山あって困ります。

週末、大学時代の研究室メンバーでスキー＆ボード合宿で白馬へ行ってきました。

学生時代は多い時は20回/シーズンとか行ってましたが、今年はこれ入れて4回…。
少ないです。遠いってのもありますし、学生ほどは時間がありません（-_-；）

今年は日本海側で雪が多いとニュースやってますが、長野はあまりありません。
白馬も町中にはほとんど雪がなく、もう春って感じでした。
2日とも気温が高く、下の方は雪質が微妙。かなり重い雪ですぐに足がキツくなります。
完全に春スキーです。
けど、2日目早朝の晴れは気持ちよかったなぁ。

ボードメインですけど、来シーズンはしばらくやってないスキーも復活予定。
そろそろボードよりスキーのが似合う歳に近づきつつある気がして自主規制です（笑）

まぁボチボチ滑って夜は飲み会。
学生っぽい焼酎とか買ったりして昔を懐かしみつつ、それぞれの仕事等の近況報告。
それぞれちょっとずつ業種が違うので面白い。

今年はもうシーズン終了だと思うので、週末は洗車して、サマータイヤに交換して朝ドライブかな。
天気できれば晴れてくれ！

CX-5をちょっと前に見てきました。
モーターショーでもあったんですが、もうそのうち出るし、人だかりでパスしてました。

本命はディーゼルなんですけど、とりあえずフライングしてガソリンモデルを冷やかしで見学。
ちなみにディーゼルは175psの42.8kgf・mってトルクがもの凄いです。しかも2000回転で発生とは…。
燃費もいいでしょうし、軽油はハイオクより25円/Lほど安い！
これはディーゼルが出てから機会あれば乗らなければ。

デザインは初めちょっとゴテゴテかな？って思ったんですけど見慣れるものですね。かなりいいと思います。
特にフロントの立体感。実車で見ると分かるんですが、グリルの押し出し感がいいです。
サイドは普通。リアにまわると…フロントの攻めのデザインに比べると保守的。ありそうなデザイン。
せっかくフロントで頑張ったので、リアでも欧州メーカーのようにアイデンティティーを出して欲しかったかな。

運転席に座って内装を確認。ぱっと見、ゴルフと同等の質感はあると思います。
しっかりソフトパットも張ってあったし。200万円台のSUVとしてはかなりいい線いってるのでは？
アクセルがこのクラスの国産車には珍しくオルガン式でした。オルガン式のが好きなのでこれはいい！

ただ、メーターが180km/hまでなんですね。最近、86/BRZで180km/hオーバーのメーターを付けていたり、MSアクセラやスイスポもです。最近のレクサスもかな。
日本では不要だ！って思う方もいると思いますが、生産の大半は海外で売る車、わざわざ数少ない国内向けに新規で部品起こさなくてもいいじゃ？って思います。コスト上がりますので。260km/h→180km/hでコスト下がる訳ではないので…。その分価格にのってるんですよね。
けど、何となくマツダは他のメーカーに比べたら共通化に踏み切りそうだなって思ってます。

今回は試乗しなかったですけど、ディーゼル出たら乗ってみたいです。
最近の車の中では現時点で個人的に一番気になるかも。何年か先の次期愛車候補に入れておきたいと思います。

車は走らせてみないと分からないんですが、マツダの今後に期待できる車でした。