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400円台だったタミヤのスモークスプレーが700円に
並行輸入品だからか・・・タミヤのスプレーは外国で作っているみたいで
しかも品切れ。ドアバイザーを塗りたい　
ガラスクリーナーを直で吹きでつけていたら
中の溶剤で変色してしまいましたほんと注意。
スプレーに送料かけるとさらに高くつくのでタミヤのサイトを見ると取り扱いホビー店が載っていたので見てくることにします。
ちょくちょくアマゾンで買っていますが買うものが無く2000円いかない時が困るｗ
買ったはいいが6日たってもいまだに発送されていないしｗ
早い時と遅いときの差が激しい、在庫ありになっていたのに・・・

最近はデフオイルを買ったのでタイヤ交換時にやろうと思いますが
みなさんのＺは走行時　道路のアスファルトでタイヤの音が変わるような症状はありませんか？色々調べているとジムニーでよくあるジャダー現象という現象じゃないかとおもいました。ジム二ーだとハンドルがぶれてタイヤもブレブレになる症状で、そこまでひどくはないのですがZだと音とフロントデフ当たりから音が出ているような感じで、デフオイルの残量が減っているのか？ブッシュ？
ドライブシャフト？
ジムニーだとラテラルロットのブッシュが原因のようです。
低速走行時は症状は出なく、長めに運転していると異音症状が出てきます。
ハブベアリングかもしれないけどハブベアリングだと常に音が出るはず
謎症状です。

交換するタイヤは17インチ　215/60R17 7.5J＋38
試しで仮付けしてみたところやっぱりフロントストラットのスプリング下のステイに干渉していました。2センチ上げのスペーサーでダメかもしれないのでとりあえずワイドトレットスペーサー10㎜も買いました。
ストラット下のスペーサーはあまり大きくするとストラットを固定する部分が少なくなって危ないと思われます。やっても2.5㎝くらいまで

タイヤはもちろんはみ出してます。フェンダーモールは片側10㎜未満
多分はみ出る
17インチをはくなら195/60R17のほうがいいと思います。
外径は175/80R16（686㎜） より小さくなります666㎜
215/60R17は689㎜

ステップワゴンの車高調はシェルケースが依然固着してて
外せてないのでやっぱり破壊するしかないです
ガレージバイスとか車高調レンチ　プライヤーレンチだとかを買っても回らない
極圧潤滑剤でもだめ　鉄パイプ使っても回らない。
シェルケースを外す工具はないのか！　
固着なしの車高調だったのに買ったら固着
　ムダ金

ブリッツラルグス
車高調はステップワゴンスパーダのボルト固定式のほうが長く
はめ込み式の車高調は短いです。
外せばGG系アテンザのシェルケースが装着可能です。
アッパーマウントは調整式のライフ用でアッパーマウントスペーサー40㎜
でフロントは車高調完成
リアはステップワゴンショックプラス50㎜アップショック延長ブラケット
RF1ステップワゴンスプリングとアジャスター
あとラテラルロット
これをやればライフでも車高を上げられるということかｗ


車高調があれば干渉しないんですけどねー

やることがいっぱい