大佐/かぶしえる号&えぼしえるのブログ一覧

鈴鹿サーキットを走って来ました。

2022年4月5日（火）
晴れ　ドライ　気温19℃　湿度44％
タイヤ　ネオリンネオレーシング　温間2.5kgf/㎠
ピーク温度　SST:98℃　油温115℃　水温94℃

記録は去年のタイムを5秒更新して2:40.465
去年との変更点はTOMEIのマフラーに交換したこと。
トップスピードが201km/hから206km/hに伸びました。

それと油温対策をしたことで1時間通して走れるようになりました！
燃料半分切った辺り（12周目くらい）からダンロップコーナーの先で
パンパン鳴るのでエンジンがぶっ壊れたのかと焦りました(;^_^A

去年はとにかく怖い！と思った初走行の鈴鹿でしたが
今年は恐怖を克服してガンガン踏んでいけるようになりました。
その分130Rやシケインなんかでオーバーランすることも…

前ばかり見ていたせいで油断してブレーキが遅れる事が多かったので
（というかスポーツ走行するときは毎回なんとなくでブレーキ踏んでる悪い癖？）
来年はキッチリとブレーキポイントを把握しようと思います…（これ去年も同じこと言ってるんだよなぁ（、ｘ、）
ネオリンは減るからもう履かない！ｗ

ベスト


1時間走行

以前カブでツーリング中に起きたトラブルを編集して動画にしました。

以前撮影したドラシャブーツ交換と、フルバケ導入を編集して動画にしました。

LifePloof製マウント、片手で楽につけ外しが出来、ロック機能もあり。
ハンドル用と吸盤でくっつくタイプがあるので車バイクで共通して使え、アダプターを付ければスマホ以外にもアクションカメラなんかでもセット出来るのでオススメです。

構想
ナンバープレートの下に名札になるようなものを付けたかった。




図面を起こし





ステンレス板のレーザー加工を業者に依頼し作って貰いました。





装着。いい感じ。