仕事の合間にコツコツと＾＾；

やっと完成しました
年内めどにやっておりましたが
ブレーキがダメで、色々紆余曲折しながら
何とか完成です
おそらく、ポンと持っていって、すぐ走れる・・・・・・ハズ＾＾；

一番苦労したのが、ブレーキ周りで、以前にも書きましたが
キャリパーが後ろについていたのを、前側に移設



マスターシリンダーがダメだったので、ヤフオクで
フリーラインのよさげなのを落札して取り付け・・・・・・
大きさが違うので、そのまま取り付かないので、ステーを作って
取り付け＾＾
フリーラインと今までのヤツと、ブレーキホースのジョイント方法が
違うので、ブレーキオイルがダダ漏れ＞＜
これが一番苦労しました・・・・・
どう取り付けても、すこしずつブレーキオイルが漏れる・・・・・
結局、マスターシリンダーのホースの取り付けタップを深く切りなおして
バンジョーボルトで固定
エア抜きも完了で、漏れは確認できずで、完了＾＾


アクセル関係のワイヤー類、取り回しも全部一新


チェーンカバーも自作して、バンパー類、チャンバー類、全部塗りなおし
メインシャフト周りも、出来る限りサビ落し＾＾；
何しろサビサビでほとんどゴミにしか見えませんでしたから＾＾；


エンジン、キャブも出来る限り部品変えてオーバーホール



カラーリングは、ご存知セバスチャン・ローブのWRCシトロエンカラー

で、ようやくコンプリートです